CGM高明无收缩灌浆料是一种水泥基微膨胀的二次灌浆材料，具有流动性好、微膨胀、早强高明和抗油渗等特点，产品保证在灌浆时能够富余添补灌注空间，并具有定然的微膨胀应力以保证装备安装定位、构造补强或栽筋锚固等在一天内甚至更短工夫内中意需求，大大缩小了施工周期，到达省时、省工、早运转或早承载的技巧经济收获。
*产品用处：
1．实用于机器底座、地脚螺栓等装备以及钢构造（钢轨、钢架、钢柱等）与基础安宁连 的二隧道衬砌结构作为隧道支护结构，对隧道结构的安全起决定性的作用。由于城市地铁隧道衬砌结构在施工完成后己定型，经若干年运营后，对衬砌结构因钢筋锈蚀而进行更换或翻修则十分艰难。因此，对地铁隧道衬砌结构钢筋锈蚀及耐久性的研究无疑具有重要的现实意义。次灌浆。
2.建造物的梁、板、柱、基础、地坪和路、桥的补强、抢修、巩固。
3.可举行地脚螺栓和钢筋的锚固及构造补强。
4.地铁、隧道、地下室等工程逆打法施工缝的嵌固
*技巧个性：
1.早强1—3天抗压强度可到达30—50Mpa以上，装备安装告终24小时后即可运行生;。
2.高明最后强度能够中意各类装备安装及修补巩固的需求;28天终期强度在70Mpa左右
3.高流态可天成全副空隙，中意装备及修补、巩固的二次灌浆要求，*震捣;
4.微膨胀灌浆后无收缩，保证装备与基础之间的紧凑接触，与钢筋的握裹力不低于6Mpa
5.耐久性本品属于无机胶结材料，利用寿命大于基础混凝土的利用寿命，经上百次疲惫试探，50万次冻融循环
试探无显明改变；
6.抗油性在机油中浸泡28天强度显明长进。
7.耐高温栽筋后批准对钢筋举行高温切割和焊接作业；
8.冬季施工批准在-10℃气温下举行室外施工。
*参看用量参看用量计算以2.28—2.4吨/立方米的依据，计算切实利用量。
*施工环节
1.准备搅拌机具、灌浆装备、模板及养护物品，清理灌浆空间并提前将混凝土表面润湿。
2.支设模板并用水泥（砂）浆、塑料胶带封堵模板连接处以确保不漏水、漏浆。
3.将灌浆料重量的12-15%加水量加水搅拌（机械搅拌2-3分钟，人工搅拌5分钟以上）。
4.搅拌平衡的灌浆料从一个方向灌入灌浆部位。必需时可借助竹条或钢钎导流，可贴切振捣或轻轻敲打模板。
5.施工告终后应即刻喷射养护剂或遮蔽塑料薄膜并加盖草帘或棉被阴湿养护3-7天。
6.利用温度为-10℃至40℃。严禁在灌浆料中掺入任何外加剂或外掺料。
*包装贮运
1.灌浆料为50kg袋装，储藏在通风干燥处并遏止阳光直射。
2.保质期为3个月，**过保质期应复检合
*产品个性
☆早强高明浇后1-3天强度高达30Mpa以上，缩小工期。
☆自流态现场只需加水搅拌，直接灌入装备基础，砂浆自流，施工免振，确保无振动、长距离的灌浆施工。
☆微膨胀浇注体常年利用无收缩，保证装备与基础紧凑接触，基础与基础之间无收缩，并贴切的膨胀压应力确
保装备常年平安运行。
☆抗油渗在机油中浸泡30天后其强度长进10%以上，成型体、密实、抗渗、习惯机座油污环保。
☆耐久性200万次疲惫试探，50次冻融环境试探强度无显明改变。☆耐侯性好-40℃～600℃常年平安利用
☆低碱耐蚀严厉扼１９９１年，在美国和加拿大联合举行了有关结构耐久性的国际会议。１９９３年，国际桥梁与结构协会（ｍｓｅ）在丹麦召开了结构残余能力国际学术会议。２００１年，国际桥梁与结构协会（认ｂｓｅ）代表ｃｉｂ、ｅｃｃｓ、ｆｉｂ、ｒｉｌｅｍ等组织在马尔他岛召开了“安全性、风险性与可靠性一工程趋势＂的国际学术会议。制原材料碱含量，实用于碱-集料反响有压抑要求的工程。
二、利用措施
1．基础处理 打扫装备基础表面，不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h，装备基础表
面应富余湿润。灌浆前1h，应吸干积水。
2．确定灌浆措施 依据装备机座的切实情形，抉择相应的灌浆措施，由于CGM具有很好的流动功能，等闲理况
下，用"自爱法灌浆"即可，即刻浆料直接自模板口灌入，全面攀附浆料自爱自行流平并添补全副灌注空间；若
灌注面积很大、构造尤其混杂或空间很小而距离很远时，可批准"高位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"举行灌浆，
以确保浆料能富余添补各个角落。
3．支模 依据确定的灌浆措施和灌浆施工图支设模板，模板定位标高应高出装备底座上表面起码50mm，模板必
须支设精细、牢固，以防富有、漏浆。
4．灌浆料的搅拌 按产品合格证上评比的水料（50kg）比确定加水量（3-4公斤），拌和用水应批准饮用水，
水温以5～40℃为宜，可批准机械或人工搅拌。批准机械搅拌时，搅拌工夫等闲为1～2分钟。批准人工搅拌时
，宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟，其后加入富余用水量继续搅拌至平衡,规范稠度加水量为12%-14%。
5．灌浆
灌浆施工时应相称下列要求：
（1）.浆料应从一侧灌入，直至另一侧溢出为止，以利于排泄装备机座与混凝土基础之间的空气，使灌浆充分
，不得从四侧同时举行灌浆。
（2）.灌浆开始后，定然继续举行，不能间断，并应尽可能缩小灌浆工夫。
（3）.在灌浆过程中不宜振捣，必需时可用竹板条等举行拉动导流。
（4）.每次灌浆层厚度不宜**过100mm。
（5）.较长装备或轨道基础的灌浆，应批准分段施工。每段长度以10m为宜。
（6）.灌浆过程中如觉察表面有泌水假象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。
（7）对灌浆层厚度大于1000mm基本积的装备基础灌浆时，可在搅拌灌浆料时按总量比1：1加入0.5mm石子，但
需经试探确定其可灌性是否能到达要求。
（8）.装备基础灌浆告终后，要剔除的局部应在灌浆层终凝前举行处理。
（9）.在灌浆施工过程中直至脱模前，应避免灌浆层受到振动和冒犯，以免摧毁未结硬的灌浆层。
（10）模板与装备底座的程度距离应扼制在100mm左右，以利于灌浆施工。
（11）灌浆中如揭示跑浆假象，应及时处理。
（12）当装备基础灌浆量较大时，应批准机械搅拌措施，以保证灌浆施工。
6、养护
（1）灌浆告终后30分钟内,应即刻喷射养护剂或遮蔽塑料薄膜并加盖岩棉被等举行养护,或在灌浆层终凝后立
由上横板的受力分析及试验结果可知：只有当横板与梁的变形差产生的应力不致使胶层或混凝土表面发生破坏，横板和梁混凝土才能完好地粘结在一起。一旦差异过大，就会发生锚固破坏，加固钢板失去作用。若横板长度过短，横板与混凝土间的粘结力过小，所提供的承载力不能平衡由于粘钢加固后梁提高的承载力部分，使横板过早地崩脱；若横板长度过长，由于两端变形差值的增大，使靠近加荷点端部的锚固成为一个薄弱点，特别是靠近加载点的一端不能与斜裂缝上段相交、进入加载点附近混凝土剪压破坏的范围，否则将引起端部的锚固混提对不同砌体强度的植筋试件进行有限元对比分析，分析结果表明：植筋可以改变界面的应力分布，增加界面的抗剪承载能力；随着砌体强度的增加，其抗剪极限承载力也得到提高，粘结面应力分布也越来越均匀。前破坏。在垂直和斜向粘钢板的试验中均出现过上述两种情况，也说明横板长度取值是加固中的一个值得注意的问题。
即洒水保湿养护。
（2）冬季施工时,养护措施还应相称现行《钢筋混凝土工程施工验收规范》(GB50204)的有关法定。
近年来部分单位为了减小截面尺寸，追求经济指标，在预应力箱梁底板和板梁结构中都采用扁锚，有的单位还申请专利、出标准图，这是不可取的。由于扁锚的张拉工艺是采用逐根张拉，整体张拉设备技术不成熟，导致钢绞线受力不均匀。采用扁波纹管留孔，扁孔空间很小，孔道摩阻大，特别是**长孔道采用一端张拉工艺，问题更加严重。 （3）在不同温度条件下的养护工夫和拆模工夫表 日较D气温（℃） 拆模工夫（h） 养护工夫（d） －10～
096140～572105～15487≥15 24 7
