经过多次调查发现球磨机润滑问题存在三个方面的原因,大致如下:
1) 由于管理及人为原因,阀门未开启或操作人员误操作关闭了进油管路上的阀门,导致大瓦缺油而致烧瓦。
2)由于球磨机振动致使管路上的阀门开启程度减小而导致大瓦内无油或油量过少引起烧瓦,同时操作者未能及时发现,结果导致事故发生。另一方面,由于球磨机振动还经常导致供油管路上的阀门开启程度增大,使供油量过大,同时由于压力继电器与主电机电路联锁,致使系统压力下降,球磨机出现停车现象。
3)该稀油润滑站中油泵与控制球磨机运转的电路系统通过压力继电器实行电气联锁,即当压力继电器所受到的压力低于设定压力时球磨机应停止运转,也就是说,油泵一旦出现故障,球磨机应立即停车,但是如果出现油泵正常工作,而供油管路中的阀门关闭这种情况,这时候球磨机不会停车,因为压力继电器所接受的压力不但不低,而且比正常还要高,所以球磨机仍然运转,可是轴瓦里面没有油,这种情况就会造成烧瓦。河南鄂式破碎机,生产的系列颚式破碎机, 环锤式破碎机,等破碎设备,在我国矿山破碎机械行业的发展起到了举足轻重的作用!
一般情况下油站本体与所要润滑部位之间的管路中通常至少要设计安装一个阀门,而这个阀门对球磨机的安全运转起着重要的作用,如果一旦出现这个阀门关闭或其它不正常情况,如过滤器堵塞、管路堵塞等,尽管油泵运转正常,但球磨机轴瓦里面却无润滑油,这时球磨机还不会停车,轴瓦就有烧损的可能。从此可看出,造成烧瓦的原因就在于压力继电器不动作。
设计时,一般只考虑到当供油压力低于设定压力时,压力继电器不动作,电气跳闸,球磨机停车的情况,而忽略了压力正常或过高时,油泵工作但轴瓦里面无油,球磨机仍然在运转的情况。
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词条说明
分别由输送机轻度和严重磨损区用线切割制取斜截面样品,镀Ni后制成金相样,观察输送机次表层的娜情况、同时还制备了严重磨损区的透射电镜薄膜样品以观察位错的分布。 1.次表层塑性变形及硬化 输送机轻度磨损区表层未发现有明显的塑性变形。但输送机严重磨损区域亦即链道处的次表层变形却比较严重。链道磨损得愈严重,塑变层愈深。链道磨损在中板两端的四个角较为严重,沿链道向中部方向,磨损渐渐变轻。与之对应,中板两端
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