废塑料废轮胎炼油设备前景怎么样?
随着世界汽车工业和公路交通运输业的快速发展,对各种轮胎的需求量日益增加。目前,世界轮胎的年销量达十几亿条。为了确保安全,每辆汽车平均行驶3万到5万公里就须更换一次轮胎,如此一来,造成了世界轮胎年报废量高达十几亿条,1700多万吨的状况。
废旧轮胎属于不熔或难熔的高分弹性材料,它们的大分子分解到不影响土壤中植物生长的程度需要数**。越积越多的废旧轮胎长期露天堆放,不仅占用大量土地,而且较易滋生蚊虫传播疾病(登革热等),严重恶化自然环境、破坏植物植被、严重危及地球生态环境。并可能引发火灾,威胁人们的生命及财产安全,被称之为“黑色污染”。在一些地区,废旧轮胎被用做燃料,严重的污染使周围寸草不生。填埋、燃烧等处理固体废弃物的方法对废旧轮胎都不适用。
随着全世界对环境保护的意识不断地增强,对废旧轮胎回收处理,再生利用的问题越来越引起社会各界的关注。对废旧轮胎的无害化、资源化处理技术的研究已成为环保界和资源界面临的一个重要课题。我们河南东盈机械设备有限公司新开发的废旧轮胎炼油设备,将废旧轮胎经过催化裂解技术,生成工业燃油、粉状炭黑以及废钢丝。这一项高新科技的回收技术,创造出良好的经济效益和社会效益,从而成为世界能源再生方面一项重大发现。
在很多国家废轮胎都是免费的,甚至有的国家每处理一个轮胎**还给予2-3美元的补助。例如:加拿大,澳大利亚,委内瑞拉等。非洲很多国家废轮胎到处堆放,无人看管,使用者只需要收集一下运走就可以使用。马来西亚则采取由国家统一在国内回收废旧轮胎,免费向利用企业提供,并规定凡利用废旧轮胎生产的产品,一律实行免税鼓励政策。而且石油做为一种**资源,近几年世界油价却在一直攀升。所以废物再生是未来的大势所趋。
轮胎裂解是通过高温加热分解成油气,不可冷凝气体和生物炭的流程,之后油气再通过冷却系统冷却成液化油,不可冷凝的可燃性气体可以直接回收利用于反应釜的加热,多余气体也可以用于加热其他系统,例如过滤,燃烧器等。得到的产品有轮胎油、炭黑和钢丝。
如果您对我们的轮胎炼油设备感兴趣,欢迎致电垂询。
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词条说明
花生油压榨生产线 压榨花生油生产线主要是:原料——脱壳——炒制——压榨——过滤——精滤——成品,所需要的设备有花生脱壳机,炒锅,榨油机,真空过滤,离心式滤油机等。 滚筒式炒锅: 滚筒炒锅主要由机架、料斗、圆筒、挡火罩等组成,电机通过三角带带动齿轮轴,齿轮轴上的齿轮带动圆筒上的大齿轮转动;于是圆筒连续均匀地转动,物料从料斗喂入圆筒内进行蒸炒。能充分破坏油籽细胞。加水蒸炒时,使蛋白质吸水膨胀,可以从
花生榨油机 花生油精炼设备 一、花生果的清理干燥:进入油厂的花生果难免夹带着一些杂质。如果不清除花生果中茎叶、夹带的泥土、草籽等杂物,它们不但会影响油脂和油饼的质量,而且会吸附一部分油脂,降低花生出油率。如果花生果中夹有砂石、金属、麻绳等杂物,更会引起机件磨损等,诱发生产事故,影响工艺效果。因此,为了保证生产的顺利进行,必须尽量除去杂质,对于个别含水量高的花生果,为了剥壳方便,进行干燥处理也是十
废轮胎炼出的油可以使用吗 随着社会的不断发展进步,汽车行业飞速发展,每年换下来的废旧轮胎也再成倍增长,如何处理这些废旧轮胎成了难题。现在开发出新的炼油设备,不但可以处理这些废轮胎避免污染,又可以创造经济效益。废轮胎提炼出来的轮胎毛油不但可以使用,热值也非常可观。 废旧轮胎常压催化裂解生产液体燃料油的原理就是让大分子的物质在一定的条件下,使某些分链断裂、破碎而成为小的或较小的分子,一般来说,这需要
据不完全统计,中国每年产生的废旧轮胎以8%至10%的速度递增。2010年,中国废旧轮胎产生量约达2.5亿条,回收利用率仅为50%左右,不到西方发达国家的50%,造成巨大的资源浪费。 如此增多的废旧轮胎究竟该如何处理呢?如何处理这些废旧轮胎不会造成环境污染呢?别人对于废旧轮胎的处理方式是轮胎翻新,的确。轮胎翻新的确是一种方式,但是对于轮胎的翻新毕竟是少数。那么对于大多数对于废旧轮胎的处理方式呢?大
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联系人: 赵经理
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