变废为宝成世界难题。一方面是废旧轮胎堆积如山,另一方面,橡胶却又成为中国的奇缺资源。据了解,我国是一个橡胶利用大国,但又是橡胶资源短缺的国家,年橡胶消耗240多万吨,有一半以上需要进口。能否将废旧轮胎变废为宝?
废旧轮胎炼油设备原料:废旧轮胎
废旧轮胎堆积对环境造成了较大的威胁,究竟该如何处理这些废旧轮胎呢?如何处理这些废旧轮胎不会造成环境污染呢?东盈新研发的废旧轮胎炼油设备能有效解决废旧轮胎对环境造成的污染问题。废旧轮胎炼油设备以这些废旧轮胎为原料,经过高温裂解一系列反应,得到的产物是裂解油,炭黑和钢丝。整个高温裂解过程环保无污染。
废旧轮胎炼油设备
以下是废旧轮胎炼油设备的处理方法:
1、为了更好的质量先将废原料中的泥土、沙、水分等杂质去掉,然后将废旧轮胎装入常压卧式反应釜中进行加温裂解。当温度在100℃-170℃时开始产生水蒸气;当温度达到180℃以上时,装入的原料开始裂解产生油蒸汽,油蒸汽通过管相进入催化反应床进行催化反应后进入冷凝器或者不经过催化反应直接进入冷凝器,大部分油蒸汽在冷凝器中可被液化,降凝为燃料油,小部分不可液化的油蒸汽则通过气相进入裂解器燃烧台作为燃料之一燃烧掉。
(1)经过催化反应所产生的油品质量较好,比重约为0.84称为普通橡胶油,该油品可直接到油品精制车间提取黄红色、透明、味少的优质燃料油。
(2)未经过催化反应所产生的油品质量较差,比重约为0.9,如果想从该油品中提取优质燃料油必须让其先通过另一套废旧轮胎炼油设备进行*二次裂解,再经过油品精制车间提取,才能得到黄红色、透明、味少的优质燃料。
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词条
词条说明
废轮胎炼油设备的前景怎么样? 随着世界汽车工业和公路交通运输业的快速发展,对各种轮胎的需求量日益增加。目前,世界轮胎的年销量达十几亿条。为了确保安全,每辆汽车平均行驶3万到5万公里就须更换一次轮胎,如此一来,造成了世界轮胎年报废量高达十几亿条,1700多万吨的状况。 废旧轮胎属于不熔或难熔的高分弹性材料,它们的大分子分解到不影响土壤中植物生长的程度需要数**。越积越多的废旧轮胎长期露天堆放,不仅
连续性废旧轮胎炼油设备可以通过热解的方式将废旧轮胎转换成燃油。高油率无污染全自动连续性废旧轮胎炼油设备热解技术这个发明和应用可以处理塑轮胎到燃油。越来越多的国家开始使用这项技术来转换废旧轮胎,废旧塑料,废旧橡胶到燃油,炭黑。每十吨废旧轮胎或塑料可以得到5吨的燃油和4.5吨的柴油,3吨的炭黑。高油率无污染全自动连续性废旧轮胎炼油设备不仅可以解决废旧轮胎的问题,还可以带来巨大的效益。 连续性废旧轮胎
废机油再生提炼柴油设备 废油是指那些从油中提纯出来的或者是合成的,经过使用而被物理或者化学杂质污染的油。简单说,废油如其名,就是那些源于石油或者合成油,已经被使用过的油。在通常使用期间,杂质如灰尘、金属屑、水或者化学物质可能和油混在一起。已被用做润滑油,液压机液体,传热液体,浮力液体和其它类似目的的油都可以认为是废油。当前回收废油主要包括废重油、废机油、废液压油三种。 如果能对废油进行回收处理,
轮胎作为汽车与地面直接的接触位置,具有很大的作用。但是随着汽车业的发展,替换下来的废旧轮胎也越来越多。废旧轮胎综合利用项目便被提上了日程。 废旧轮胎炼油设备原料:废旧轮胎 废旧轮胎综合利用项目是一种将废旧轮胎进行处理的一种项目。目前对废旧轮胎的处理主要是有以下几种方式:直接丢弃;售卖给其他修理店;轮胎翻新;轮胎炼油。 废旧轮胎综合利用项目主要是可以将废旧轮胎进行合理的利用,并且不会造成环境污染。
公司名: 河南东盈机械设备有限公司
联系人: 赵经理
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地 址: 河南郑州中原区郑州市金水区姚寨路133号9栋14层1408号
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