市场上玻璃钢油漆价格已经相当透明了,如果遇到某些低于市场价的,那很大可能是临近或是已经过了保质期的油漆,这是厂商清理库存的常用手法之一。按业内来说,玻璃钢油漆没有出现固化现象,对产品的质量不会有实质性的影响,但买卖过期产品也属于欺骗消费者。在此也提醒各位用户买卖需谨慎,采购的时候要选资质深厚的厂家,切记别贪图小便宜。 *二个是原材料的“缩水”,做玻璃钢油漆的原料树脂价格已经比往年的同期上涨了10%,厂家熬过了淡季,却又担心死在旺季上。在选购油漆的时候不要只顾着对比价格的高低,较好是先打样、老化测试再看看售后服务的优劣,这对于一些资质深厚、生产规范化的厂家流程化的事,也是顾客的合理要求。 。
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在选购氟碳漆时,珠海国新材料有几点要提醒的: 1. 涂层亮度很高的油漆,则很有可能不是氟碳漆,因为正品氟碳漆膜看上去是致密、均匀的。 2. 其具有自洁性,对于油、水等污染能够很轻易的去除。 3. 氟碳漆的表面活性强,水滴上去很快就流净,不会有水痕。 氟碳漆在施工时尤其要注意一下几点: 1.涂装前须将物体表面灰尘、油物、锈蚀等处理干净,保证喷涂环境干燥没水分,施工中严禁带入水份。 2..施工场所应
玻璃钢油漆施工有很多讲究,一个不留神可能会出现许多问题,特别是施工注意事项比较多,很容易受到环境气候因素以及不规范操作的影响。今天珠海市国新材料鸥能漆就和大家说说,在玻璃钢油漆施工过程中,因为不规范的操作而产生的问题以及应对措施。 流挂现象很常见 常发生垂直表面或垂直表面与水平表面相接(棱角)处,流挂处漆膜比其他表面漆膜厚,多是由于稀释过度和刷漆量过多所致。相应的对策为:涂刷时,要把握涂层厚度,
1.船舶游艇环氧防锈底漆 船舶游艇底漆可分为沥青系,油改性系等常规防锈漆及氯化橡胶系、环氧沥青系等高性能船底防锈漆,以往为了防止生物赘生,在给船底涂的防锈漆中,加入了一些有毒物质,随着技术的发展,如今改性环氧涂料有全面替代防锈底漆的趋势。 2.船体面漆:水线漆、干舷漆、甲板漆和舱内面漆 现在普遍采用的是环氧面漆和聚氨酯面漆。聚氨酯面漆具有硬度高、色泽好、保光性强的诸多优点,现逐步成为船舶游艇面漆
复合材料在船艇行业的应用发展交流会在中大创新谷(珠海)举行,意在搭建行业的交流平台,将集聚船艇、材料、科研院校机构等代表、*教授等*人士,对材料行业情况及发展趋势等问题进行探讨交流。而本次的活动是“船艇产业”系列的*四期,主打方向为船艇涂装材料及涂装工艺技术。 珠海市国新材料作为此次会议的合作单位,主要提出水性修补漆在船艇行业的应用及发展趋势。2018年7、8月的环保问题受国家政局、地方**
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