就空调而言一般地说系统循环原理和冰箱冰柜没啥区别,空调系统缺氟时表现出的症状和冰箱冰柜也是差不多,很多人说空调缺氟了粗管(回气管)会结霜,其实在额定空调工况下,空调系统缺氟然后回气管结霜现象不太容易发生,缺氟后回气管温度只会比正常高即回气过热温度**正常,这时制冷循环原理的常识,确氟回气管还能结霜是有一定条件的,室内温度低或内机通风换热差;环境温度低且机器长时间运行,蒸发器从入口处开始结霜,慢慢越结越多,结满蒸发器直至回气管,这个是有可能,但缺氟回气管就会结霜的说法并不是啥情况下都成立的。
制冷器具的回气管怎么会结霜?在什么情况下会结霜?必须用科学的伦理和逻辑来说明这个问题。
1家用空调
以R22制冷剂为例,它在0度时的饱和表压为0.399MPa,当此压力低于0度的对应温度后,也就是水的结晶点(凝固点)了,管子外表面当然就会先结露后结霜的,这是正常的物理反应和变化。所以家用空调的低压压力低于0.399MPa以后,连接管就会开始结霜了。
2家用冰箱
冰柜所用的制冷剂是、4a、R600a等,当制冷剂的饱和压力低于2.11kg,4a制冷剂的饱和压力低于0.193MPa,R600a制冷剂的饱和压力低于0.058MPa表压后,其饱和温度都在0度或以下了,当温度在0度以下时,如果此时系统加多了制冷剂,蒸发器里的制冷剂不能充分被换热(吸热)产生沸腾(蒸发),回气过热度过小,液体制冷剂就会进入回气管,甚至压缩机里,必然会造成回气管甚至压缩机的结霜现象。
3冷库
冷库不同的是,根据所使用制冷剂的热力性质(理化性质),以及系统所规定的蒸发温度和回气过热度,当过热度过小时,如膨胀阀的开启度过大,或者系统中的制冷剂过多了,蒸发器里的液位过高(过多)时,回气中就会夹带过潮过湿气体,压缩机就有可能造成液击而结霜。
这就是不同的系统,在不同的制冷剂以及不同的对应压力和温度下,出现不同的反应,也是制冷系统特定的热力工况反应,这是很容易理解的基础问题,不要误解和混淆了!
(文章来源:快资讯) 生意社
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汽车空调到底是怎么制冷的呢?讲到空调的制冷原理,必须要铺垫一点基础的物理知识,大家都知道水有固态、液态和气态这三种存在的形式,这三种状态之间只要出现有互相转换的情况,就一定会伴随着吸收热量,或者说是释放热量的过程。比如说水想要变成冰的话,就一定要释放掉一部分的热量,如果水想要变成水蒸汽,也一定会吸收环境中的部分热量,汽车空调的核心原理,其实就是为了促成并保持从液态变成气态的过程,只要这一个过程一直
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