目前,**都在逐步淘汰R22等传统制冷剂,提倡使用环保制冷剂。各国竞相开展了对R22制冷剂替代技术的研究。经过几年的实验和评估,R22比较成熟的制冷剂替代物有如下几种: 一、7c制冷剂:是众多候选替代制冷剂中呼声较高的R22替代物。这是由于7c的热力性质与R22比较相似,它们的工作压力和制冷量都比较接近。这使得替代简单易行,原有R22机器设备改用7c制冷剂后除更换润滑油,调整系统冲注量及节流元件外,对压缩机和其余设备均可不做改动。但采用7c后机器的制冷量和能效比比用R22时稍有下降,而7c制冷剂很大的缺陷可能是温度滑移较大。 二、134a制冷剂:这种非共沸混合物在30/70%时具有很好的热力学性能。许多报告指出,经系统冲注量、热交换器的优化后的空调设备采用这一混合工质后的制冷量完全可与R22相当,而能效比还可提高几个百分点。其缺点是在某种条件下呈可燃性,虽然它在正常工作条件下是不可燃的。 三、0a制冷剂:其热力性能十分接近单工质,虽然它与R22的热力性质不很相似,但却可能是R22有前途的HFC类替代物。使用0a的制冷系统需改型,但改型后的机器变得更为紧凑。它的另一优势是液相的热导率高,粘度低,使其具有优于R22的传输特性。0a制冷剂在适当的压力范围内经优化后有比R22更高的能效比,在相同的造价下整体效率可提高5%左右,足以弥补改型设计等所需费用。 四、4a制冷剂:与R22相比,压力、冷量都会降低,大多数的管道包括换热器在内都应扩大以减少压力损失,压缩机的排量也要增加。用它代替R22后系统的制冷量有大幅度的下降,能效比也略有下降。系统的改型费用较高,因此对于小型住宅或商用空调不太可能用它,但对大型冷水机组尤其是用螺杆或离心式压缩机时比较合适。 总体而言,制冷剂替代并不只是研发和试产那么简单,还需要企业投入大量的人力物力、经历相当长的周期才能完成,所以R22制冷剂还会被消费者使用一段时间,将被新型环保制冷剂淘汰。
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我们都知道制冷剂的型号又很多,不同的型号是存在区别的,今天小编主要为大家介绍的是制冷剂R22和R410A在制冷系统上的区别,想要了解的朋友一起跟随小编的介绍看看下面的文章吧。 (1)R410a制冷系统的高压为:3.0MP,低压为:1.2MP。(在同样的情况下为R22的1.5倍) (2)R410A新冷媒分体在安装时,所用连接管要是R410A**管,排空时,要用R410A冷媒排空,不得和R22空调所
在目前的市场形势下,R22制冷剂仍牢牢占据国内制冷行业制冷剂消耗量的重要位置,但由于R22制冷剂对臭氧层有一定的破坏作用,并具有较高的温室效应。因此,根据相关协议,R22制冷剂将在2030年之前被淘汰。在此前提下,制冷行业一直在寻找R22制冷剂的替代品,而R404a就是其中之一。 虽然R404A制冷剂和R22制冷剂的制冷性能比较接近,但在实际使用过程中仍存在一些差异,必须引起重视。接下来,我们将
我们都知道是制冷系统的血液一般,很多地方称之为雪种、冷媒或者氟利昂。它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质(水或空气等)的热量而汽化,在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。 今天小编主要为大家介绍的是制冷剂R404A与R507的区别,想要了解的朋友一起跟随小编的介绍看看相关的文章吧。 1、制冷剂R404A是由R125/R143a/R
我们不管什么产品,都有他们自身的一些注意事项,R134a制冷剂也不例外,那么大家知道R134a制冷剂使用及维修的注意事项是怎样的吗?不知道也没关系,下面小编就为大家介绍一下,一起来看看吧。 1、用于R134a的仪器,设备和量具等不能与用R12的互换,因若在R134a中混有R12会使压缩面损坏,并且也可能使用仪器和调备损坏。 2、R134a与R12制冷剂的冷冻机油不能混用,因为R134a与R12制
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