新能源汽车充电桩的分类？国家对新能源汽车加大补贴力度，新能源汽车下游产业链充电桩有哪些用胶点？

时间：2020-06-12

新能源汽车的口号喊了10多年，但新能源汽车未能大范围实现替代，其中较**的原因是充电桩的供需关系尚未得到满足。任何新能源汽车都离不开充电桩，小区安装充电桩费时费力，现有公用充电桩的数量无法维持供应。使用者不得不观望在岸。


充电桩分为快充与慢充，慢充充电桩使用的是交流电，一辆车大概需要6-8小时才能充满，这种充电方式对新能源车的电池有良好的保护作用，增加汽车的使用时间。安全系数较高。缺点是充电太慢。

快充充电桩则直接利用直流电，在半个小时内一辆车大概完全可以充好，较大的提高充电桩的续航能力，然而这种方式对电池的伤害较大。

特斯拉建厂，新能源汽车的大量生产，让下游行业的汽车充电桩蓬勃发展。在今年，我国将继续加大充电基础设施建设力度，预计全年能够完成投资100亿元左右，新增公共桩20万个左右，新增私人桩**过40万个，新增公共充电站4.8万座。改变车多桩少局面，为新能源汽车消费创造良好的环境。那么新能源汽车的充电桩有哪些对安装方面有哪些要求？

充电桩类似于加油站的加油机，在电动汽车使用中扮演着重要角色。为了缩短用户充电时间，充电桩普遍采用高电压、大电流的工作方式，因此在新能源汽车的安全方面也提出了较高的要求。它各个部件之间的用胶方面也有严格意义的标准。


新能源汽车充电桩用胶点

（1）线路板表面涂层及灌封保护
（2）箱体密封防水及内部主板元器件固定保护
（3）无线充电线圈的灌封，粘结固定用胶


疫情后，依靠新基建七大动力逐渐恢复被打断的经济，也是国家在未来几年内大力扶持的项目，现在各地都掀起了充电桩建设狂潮，相信对未来新能源汽车市场的普及也有一定的推动力量，更清洁，为环保事业助力。

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