氟橡胶O型圈材料硬度是评定密封性能较重要的指标。氟橡胶O型圈的硬度决定了氟橡胶O型圈的压缩量和沟槽较大允许挤出间隙。由于氟橡胶密封都能满足大部分的使用条件,故如对密封材料不作特殊说明,一般提供楚越氟橡胶。
2、挤出间隙
较大允许挤出间隙gmax和系统压力,氟橡胶O型圈截面直径以及材料硬度有关。通常,工作压力越高,较大允许挤出间隙gmax取值越小。如果间隙g**过允许范围,就会导致氟橡胶O型圈挤出甚至损坏。
3、压缩*变形
评定氟橡胶O型圈密封性能的另一指标即所选材料的压缩*变形。在压力作用下,作为弹性元件的氟橡胶O型圈,产生弹性变形,随着压力增大,也会出现*的塑性变形。
4、预压缩量
氟橡胶O型圈安装在沟槽里,为保证其密封性能,应预留一个初始压缩量。对于不同的应用场合,相对于截面直径W的预压缩量也不同。通常,在静密封中约为15%-30%,而在动密封中约为9%-25%。
5、 拉伸与压缩
将氟橡胶O型圈安装在沟槽内时,要受到拉伸或压缩。若拉伸和压缩的数值过大,将导致氟橡胶O型圈截面过度增大或减小,因为拉伸1%相应地使截面直径W减小约0.5%。对于孔用密封,氟橡胶O型圈较好处于拉伸状态,较大允许拉伸量为6%;对于轴用密封,氟橡胶O型圈较好延其周长方向受压缩,较大允许周长压缩量为3%。
6、氟橡胶O型圈用作旋转轴密封
氟橡胶O型圈也可用作低速旋转运动及运行周期较短的旋转轴密封。当圆周速度低于0.5m/s时,氟橡胶O型圈选择可按正常设计标准;当圆周速度大于0.5m/s时,须考虑拉长的橡胶圈受热后会收缩这一现象,故选择密封圈使其内径比起被它密封的轴径约大2%,上述现象就可以避免。密封圈在沟槽中安装后,导致密封圈受到径向压缩,氟橡胶O型圈圈在沟漕中形成微量波纹状,从而改善了润滑条件。
词条
词条说明
主要区别是,性质不同、bai特性不同、应du用性不同,具体如下:一、性zhi质不同1、FKMFKM一般指氟橡胶,dao是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分子弹性体。2、VITONVITON指分子内含氟橡胶,依氟含量即单体构造而有各种类型。二、特性不同1、FKM耐高温、耐油及耐化学药品侵蚀。2、VITON耐候性,耐臭氧性均佳,但耐寒性则不良,使用温度范围-20℃~260℃,低温要求使用时有耐
手表很熟悉的生活*品,手表的防水性(water resistance)也变得如此普遍以致我们往往认为这是理所当然的。但若仔细研究这一种普通性能,会发现其中不普通的秘密。下面我们来说说其中的奥秘: 有很多因素令一支表防水。但较重要的是密封垫,或称O型圈,它由橡胶、尼龙或特氟隆(Teflon)制造而成。在晶体玻璃、底
材质应用一、NBR橡胶密封圈: 适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。是目前用途广、成本的橡胶密封件。不适用于极性溶剂之中,例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK 和氯仿。一般使用温度范围为 -40~120 ℃。二、HNBR氢化橡胶密封圈: 具有的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性,耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。比橡胶有更佳的抗磨性。适用于洗涤机械、汽车发动机系
氟胶的应用:汽车零部件(约60%~70%)密封圈、曲轴油封、气门油封、燃油管等,机械零部件、化学工业、食品工业;复印机用刮板、复印机用辊筒、计算机用密封件、大型计算机用冷却软管;船尾轴密封件、O蝶形阀阀片、舶尾燃料软管、密封垫圈、旋转轴密封件O油压机密封件、防火墙密封条;高速列车的绝缘油塞、液封式变压器密封件、油井电缆包覆、耐油、耐热电缆;化工用泵密封圈、药剂用泵、流量计和管道密封件、热交换器密封
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