炎热的夏季开车如果没有空调或是空调效果不好,那么只需要一把孜然,是成员人员就是一块烤肉了。随着夏季的来临,天气比较炎热,所以空调的使用也提上了日程。但是很多小伙伴在开启空调以后才发现,空调不仅不制冷了,并且空调还有一股难闻的异味。空调不制冷或是异味是怎么造成的呢?
车辆空调不制冷首先需要检查车辆的散热装置,车辆的散热装置主要有冷凝器和水箱。影响散热效果的主要原因在一定程度上可能是散热器和冷凝器上粘附有污物。如果是污垢较多,那么清洗以后就能达到制冷的效果了。
如果是车辆的散热系统没有问题,那么可以检查一下空调滤芯,车辆的空调滤芯主要是为了阻挡车位的灰尘以及其他杂物进入车内,因此车辆的空调滤芯是比较容易被污染的。如果空调滤芯过脏,那么就会阻挡空气进入车内,空调的风量出现减少。另外空调滤芯受潮会可能出现发霉的情况,车内就会出现异味。如果有上述几种情况,那么就需要检查空调滤芯了,空调滤芯一般设置在手套箱的后面,拆除较为不方便,较好到专业的维修店进行维修。建议大家每2万公里左右更换一次空调滤芯,空调滤芯的价格相对比较便宜,动手能力比较强的可以自行更换。
另外就是空调缺氟,但是空调缺氟的概率相对比较小的,因为空调的氟完全处于密闭状态,不会出现蒸发等现象。出现缺氟一般只会出现在车龄比较长的车辆上,比如车辆车龄已经达到10年左右。检查车辆是否缺氟可以通过观察玻璃孔内的气泡来确定。开启空调,空调正常运行,但是玻璃孔内持续出现气泡,那么说明车辆空调缺氟了,这时候就需要加氟了。
夏季使用空调也有一些注意事项,首先就是车辆启动以后不能立即开启空调,应该先进行通风后,等到车辆达到工作温度以后再开启空调。另外就是正常开启空调以后会出现滴水的现象,其实滴落的水就是空调运行中的冷凝水。如果空调开启以后没有出现冷凝水,那么有冷凝水倒流进车内了,这时候就需要检查了。
车辆发动机舱也是比较容易藏污纳垢的,这些污物除了会影响到车辆空调的正常运行以外,还会影响到车辆的其他的功能。因此建议定时的对发动机舱进行清理,特别是散热器、冷凝器、水箱等部位的污物要定期清理。
如果车辆的空调出现问题,那么首先应该检查车辆的这些部位,如果空调能够正常运营,比如说车辆出风口有风,只是风量比较少或是有异味,那么说明空调系统本身是没有问题的,那么按照上述的办法检查即可。如果空调本身不能运转了,那么就是空调系统出现问题了,就需要对空调系统进行检查和维修了。
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冷藏车载重大致归类为以下几种:1、市内配送冷藏车:一般为0.5-3吨,2、城际配送冷藏车:3-15吨;3、长途配送冷藏车一般为拖头的大型冷藏车:10-20吨;细分有很多种,各种运输货物不同冷藏车的要求也不同:大致有:保鲜用冷藏车,一般应有与生疏果品,海鲜,牛奶等:冷冻用冷藏车:一般应用与冻品运输。高冷藏车:一般应用与化学品运输,疫苗运输车:一般应有与医药系统。电子元件冷藏车等等,细分很多品种!冷藏
氟利昂是目前广泛使用的制冷剂,它是饱和碳氢化合物的总称,其特点是无臭味、不燃烧、没有爆炸危险、化学稳定性好,不与水反应,对金属无腐蚀作用。常用的R-22制冷剂有哪些特性?氟利昂是目前广泛使用的制冷剂,它是饱和碳氢化合物的总称,其特点是微毒、无臭味、不燃烧、没有爆炸危险、化学稳定性好,不与水反应,对金属无腐蚀作用。氟利昂种类繁多,为避免书写其分子式的麻烦,也为了方便记忆,人们制定了一套简化代号来表示
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空调制冷的R22和R410是两种不同的制冷剂,很多人不是太了解这两种制冷剂的区别。下面制冷网小编和大家一起来了解这两种制冷剂。R22的化学名为二氟一氯甲烷,是氟利昂家族的一员,属于氢氯氟烃类。我们目前所使用的制冷剂大多数是R22。由于这种制冷剂对臭氧层具有很大的危害,根据蒙特利尔协议书规定,将于2020年前全面淘汰。R410则是一种新型的制冷剂。R410a新冷媒由两种准共沸的混合物而成,主要有氢,
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