氟胶O型圈简介
氟橡胶
(Fluoro Carbon Ruer) 分子内含氟之橡胶,依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的化系氟橡胶由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶,有的耐化学性、耐大部分油及溶剂 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性则较不良,一般使用温度范围为 -20~250 ℃。特殊配方可耐低温至 -40 ℃。
英文简称:FPM/FKM/F/VT/V
硬度:50-90度.
颜色:通常做成黑色,蓝色,棕色,绿色,也可以按客户的颜色订做.
优点:可抗热至 250 ℃对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力,尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油.
缺点:不建议使用于类,低分子量的类及含的混合物。 •
氟胶O型圈用途:汽车、机车发动机及燃料系统密封;化工厂的密封件。
氟橡胶(FKM,FPM)分子式
(一) 分子结构
CF3
—(CH2—CF2 ) ( CF2—CF) A—Type
CF3
—(CH2—CF2 ) ( CF2—CF) (CF2—CF2 ) B—Type/ F —Type
CF3
—(CH2—CF2 ) ( CF2—CF) (CF2—CF2 )C G—Type
OCF3
—(CF2—CF ) ( CH2—CH2) (CF2—CF2 ) ETP
—(CF2—CF2 )( CH2—CH) TFE/P
‖
C H3
氟橡胶的主要特性是耐高温和耐化学腐蚀,并有很好的抗老化和抗臭氧的性能,且渗气度也非常低。即使在非常恶劣的工作条件下,仍然有非常好的耐磨性。氟橡胶能承受+200度或以下的工作温度,也能允许短时间无油情况下的运行。
氟橡胶可以抵抗油、液压油、燃油、润滑剂、无机酸、脂族烃和芳族烃等,但在有酯、醚、、某些胺和高温的氟水氢等化合物的情况下,不应使用氟橡胶。
在正常工作条件和工作温度在+200度以下,氟橡胶是非常稳定和无害的。
但遇到300度以上高温时,如气割的火焰,氟橡胶会释放出有害的气体。吸入这些气体或进入眼睛会对人体健康造成损害。
氟胶O型圈一旦被加热到300度以上的高温,即使在冷却后处理也会有危险,因此绝不可直接对皮肤的任何接触.
词条
词条说明
氟胶O型圈性能及应用氟橡胶O型圈在用于汽车、飞机发动机的密封时,可以在250℃下的环境中长期使用,很适合发动机动力输出轴承的密封,还可用于发动机阀杆密封、气缸套密封、离合器密封、燃油泵密封、空气滤清器密封以及燃油胶管内层胶等。氟橡胶O型圈也是一能在高空条件下使用的密封件制品,是任何一种橡胶O型圈无法代替的。因此,氟橡胶O型圈在宇航天领域有着广泛的应用。氟橡胶O型圈在静密封状态下温度范围:-26℃
为**机械设备的运转时润滑油不被污染、泄露,在选用开口式骨架油封的过程中要特别注意这五大方面:油封规格、存储、原材料、质量以及运用。为防止浪费高质量油封,选用时一定要注意这些细节。开口式骨架油封的规格型号选择时,要先测量一下密封件安装部位的实际尺寸,避免因其使用时间长,轴磨损较严重导致的原规格油封使用时出现密封不严的现象。开口式骨架油封的存储条件要保持在30℃以下,防止橡胶圈发生高温老化;其次必须
氟橡胶O型圈在用以车辆、航空发动机的密封时,可以在250℃下的自然环境中远期应用,很合适汽车发动机驱动力导出滚动轴承的密封,还可用以汽车发动机阀座密封、缸套密封、离合密封、高压油泵密封、空气滤芯密封及其汽柴油橡胶软管里层胶等。氟橡胶O型圈也是一能在高处标准下采用的密封件产品,是任意一种塑胶O型圈无法代替的。因而,氟橡胶O型圈在航宇天行业拥有普遍的运用。氟橡胶O型圈在静密封状态下温度范围:-26℃
(一)O型圈的简述与密封基本原理O型硅胶圈密封圈通称O型圈,是一种横截面样子为环形的硅胶圈。O型密封圈是液压机、气动系统中应用较普遍的一种密封件。O型圈有优良的密封特性,既可用以静密封,也可用于动密封中;不但可直接应用,并且是很多组合型密封设备中的主要构成部分。它的运用范畴很宽,假如原材料挑选恰当,可以考虑各种各样材质和各种各样健身运动标准的规定。O型密封圈是一种压挤型密封,挤压型密封的基础原理是
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