大洋ME 100 大洋ME非线性编辑套装,包括LC100板卡和大洋ME非线性编辑软件及附件。ME100是一款入门级的专业产品,板卡中包括复合输入输出、以及YC输入输出接口,音频的线路输入输出,麦克风输入,耳机输出。使用起来对于初级用户来说上手快,操作方便,大量的模板使我们的制作比以前更富色彩。 大洋ME 100基于MedialockTM技术的多重数据库备份和自动化的还原机制,可保证系统崩溃后仍能还原所有节目和素材,支持同一时间线上对所有格式的高标清素材实时混合编辑,*转码提供选择性颜色校正,基于RGB空间的12bit精度色度键抠像。 在大洋ME 100中可实时二、三维特技、实时的变速播放以及倒放效果、实时的颜色校正和色度键,大洋ME 100广泛支持源码(Native)方式高速读取DV、HDV、P2*、P2 HD*、XDCAM*、XDCAM EX*、XDCAM HD*等前期设备 PCI-X DMA高速数据传输 视音频I/O板卡采用64位PCI接口标准,向下兼容32位PCI接口;并支持DMA(直接内存访问)技术,通过64位的数据总线,可以满足处理更大数据量的带宽要求,提供高速的数据交换和处理能力。 良好的硬件兼容性 采用ALTERA公司CycloneII FPGA芯片,基于PLDA的IP core技术,规范化的PCB布线,使得ME系列板卡获得了良好的硬件兼容性: 兼容标准64位PCI/66/100/133,32位PCI/3 兼容主流主板厂商的产品,可稳定运行于Intel或AMD平台上 容主流PC厂商的工作站和PC,系统配置更加灵活
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盐城d80型伸缩装置。 橡胶膨胀节会因挤压凸出出而跳动;因为接头间距过大,负载下的剪切力和车辆的惯性会使伸缩接头松动,橡胶带出定位角,引起另一种行程。施工时膨胀装置锚固钢筋焊接不够牢固,或预埋锚固钢筋缺失,对膨胀节本身造成隐患;施工时膨胀装置安装不当,桥面铺装后膨胀缝未浇注好。在使用过程中,膨胀节在反复载荷下会损坏。桥梁伸缩缝的设置不完善。。 弹性体伸缩装置分为锌铁皮伸缩缝和tst碎石弹性伸缩缝
桥梁减震橡胶垫 橡胶轴承力特性,对橡胶支座的竖向力:结构的重量,车辆荷载(衡量的影响),水平力:一个纵向水平力制动力,从上部结构,风荷载。水平力,离心力从上部结构,风荷载,桥梁抗震区:根据设计地震烈度,根据规格和组合计算,计和计算的板式橡胶支座的板式橡胶支座的设计计算包括确定橡胶轴承,橡胶支座压缩检查偏转和校核计算抗滑稳定橡胶轴承; 尤其当桥梁纵坡较大时,加上汽车冲击震动的影响,梁体变位可能会出
桥梁伸缩缝:指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的
减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小到小范围,节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构易出现自锁现象,影响伸缩和不易保证位移均匀的弊病。模数式桥梁伸缩缝结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各种桥梁结构使用要求。公路桥梁伸缩缝所使用钢筋、橡胶应符合TRANBBS设计文件和TRANBBS技术规范的要
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