冰河冷媒,集环保,防腐,高导热,低能耗等诸多优点于一身,是较新一代载冷剂,LM系列冰河冷媒获得诸多荣誉,包括获得"国家重点新产品"称号,被《人民日报》等评为用户放心品牌,被《中国化工报》《中国石化报》及《中国石油报》等报道新型载冷剂优良性能,被认定**企业。 盐水做载冷剂,盐水作为载冷剂传热效果也很好,但是盐水存在严重的腐蚀现象,其较常见的现象是形成点蚀。点蚀是一种腐蚀集中在金属表面的很小范围内并深入到金属内部的小孔状腐蚀形态,蚀孔直径小、深度深,腐蚀很快,常使设备和管壁穿孔,从而导致突发事故。腐蚀现象会造成设备维修量大、维修费用高、停产、生产效率降低、成本上升,这也是盐水陆续被淘汰的主要原因。当设备出现锈蚀后,如果不及时采取措施,时间越长,腐蚀越严重,换热效果会越差,并且阀门、管线等腐蚀也会越来越严重,增加了维修和运行费用。据*统计,我国每年因金属腐蚀要多消耗3.4%的能源,造成经济损失至少达200亿元。 冰河冷媒1.冰河冷媒热导率高。换热效率高,动力设备功率需求低,大大的节省了成本。2.冰河冷媒粘度很小,非常利于循环,动力设备功率需求低,节省电力。3.冰河冷媒比热大,单位体积载冷剂输送冷量多,可以减少用量,节省电力。4.冰河冷媒具有良好的防锈、防气蚀性。可以大大延长设备的使用年限,降低设备维修费用,节省成本。冰河冷媒针对金属的腐蚀原理,通过添加无机缓蚀成分和**缓蚀成分,同时调节溶液的PH值,中和H+离子,减弱O2与金属表面发生反应的速率和速度,一些成分与金属表面化合、钝化形成致密的氧化保护膜、钝化保护膜,阻止金属与溶液中的O2、H+离子接触,从而起到良好的防锈性能,具有**的防腐、防锈性,不锈蚀金属设备。无论新旧冷却系统都可以随时添加使用。彻底解决了其它冷却介质严重锈蚀设备的难题,解除了冷却系统发生泄漏的危险,又降低了大量的设备维修费用,只要连续使用,就可以使设备使用年限显著延长。
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功率器件的浸没式冷却 从高速电气火车到风力发电机,再到重型推土机和个人电动汽车(EV)中的电动马达,大规模精确控制电压的能力让众多高效、强大的创新设想成为可能。但管理这一过程的设备,如电源逆变器、晶闸管和变速驱动器等功率器件都需要对其进行高效冷却。 冰河冷媒改性多氟化合物可作为一种用于变压功率器件的理想浸没式冷却工作液体。这些绝缘性液体可安全接触电子设备,并可通过采用单相或两相浸没式冷却实现对功率
随着制冷行业的不断发展,市面上载冷剂种类五花八门,种类繁多,那么常用的载冷剂有什么呢?为大家逐个分析。目前市场上载冷剂可分为两大类,为传统载冷剂和新型载冷剂。所谓传统载冷剂是什么呢?传统载冷剂指的是目前市场较为常见的如:水、盐水、乙二醇或丙二醇溶液、和三氯等这类载冷剂,这类载冷剂往往价格比较低廉,对设备要求不高。而新型载冷剂比如经常看到的冰河冷媒系列,针对于不同条件下选择适合的载冷剂
首先,在为各位分析专业载冷剂生产厂家之前,先给大家普及一下载冷剂的专业知识。什么是载冷剂呢?以间接冷却方式工作的制冷装置中,将被冷却物体的热量传给正在蒸发的制冷剂的物质称为载冷剂。载冷剂通常为液体,在传送热量过程中一般不发生相变。但也有些载冷剂为气体,或者液固混合物,如二元冰等。常用的载冷剂有:水、盐水、乙二醇或丙二醇溶液、和三氯,一般不包括一氟,这个通常作为制冷剂,只有在直
乙二醇作为传统载冷剂,在制冷行业的应用非常广泛,企业因其价格低廉、简单获得等长处而选择,在国内很多系统中都是运用的乙二醇作为载冷剂,那么乙二醇到底有什么长处呢? 乙二醇是一种无色微粘的液体,沸点是197.4℃,冰点是-12.6℃,能与水恣意份额混合。混合后因为改变了冷却水的蒸气压,冰点明显下降。其下降的程度在必定范围内随乙二醇的含量添加而下降。当乙二醇的含量为60%时,冰点可下降至-48.3℃,
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