盐水作为载冷剂传热效果比较好,但是盐水存在严重的腐蚀现象。盐水中氯离子的存在会使碳钢或不锈钢产生孔蚀和应力腐蚀破裂。氯离子妨碍金属钝化膜的形成,同时它还其具有很强的穿透力,能破坏金属表面保护膜。由于金属表面的异物或结构上原因形成缝隙可导致氯离子富集,而产生严重腐蚀,因此即便有少量的氯离子也会发生腐蚀。较常见的现象是形成点蚀。腐蚀现象会造成设备维修量大、维修费用高、停产、生产效率降低、成本上升,这也是盐水陆续被淘汰的主要原因。盐水作为载冷剂传热效果比较好,但是盐水存在严重的腐蚀现象。盐水中氯离子的存在会使碳钢或不锈钢产生孔蚀和应力腐蚀破裂。氯离子妨碍金属钝化膜的形成,同时它还其具有很强的穿透力,能破坏金属表面保护膜。由于金属表面的异物或结构上原因形成缝隙可导致氯离子富集,而产生严重腐蚀,因此即便有少量的氯离子也会发生腐蚀。较常见的现象是形成点蚀。腐蚀现象会造成设备维修量大、维修费用高、停产、生产效率降低、成本上升,这也是盐水陆续被淘汰的主要原因。盐水缓蚀剂其特点是:①在低浓度时就能有效地抑制金属的腐蚀;②能在不同操作条件(pH值、温度、热通量、水质等)下工作;③在经济上有利,即添加盐水缓蚀剂与其他防腐蚀措施相比,在经济上更合算。④盐水缓蚀剂不会影响换热金属表面传热或传冷能力。
目前市面上会经常发现有很多企业在销售盐水缓蚀剂,但是希望大家一定要擦亮双眼找到货真价实的产品,千万不要因为贪图便宜或者受到蒙蔽而取随便选择,因为这样的话很容易遭受损失。到时候设备腐蚀,很可能会停产停工。山西一家企业就是因为轻信了一些虚假宣传的缓蚀剂公司,在使用伪劣缓蚀剂后机组管路受到腐蚀,不得不停产停工,损失达几百万!那么到底如何去选择高质量的氯化盐水缓蚀剂呢?
冰河冷媒应用于制冷行业,彻底解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。
冰河冷媒科技(北京)有限公司专注于载冷剂,氟化液等
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近年来微通道换热器发展较为快速,应用的领域也越来越广泛,较先采用的是航天航空,电子元器件,后期发展到民用空调,新能源汽车等。冰河冷媒专业做载冷剂,有不少客户已经采用微通道技术,结合载冷剂的应用也取得了良好的使用效果。但是微通道的理论研究还有许多盲区,还需用实际测试使用。 微通道,也称为微通道换热器,就是通道当量直径在10-1000μm的换热器。这种换热器的扁平管内有数十条细微流道,在扁平管的两端
载冷剂在生活中的应用无处不在。冰河冷媒载冷剂的应用有了一个新的升级–蓄冷。蓄冷的目的是维持特殊情况下的库温稳定。某些地区的种子库,库体不大,库的热惰性小,在条件恶劣的地方容易出现停电等现象,且停电时间**过24小时,种子允许库温的波动不**过2℃。这时就需要一些蓄冷介质,保持库温。 这种蓄冷需要考虑三个因素。首先是停电后库体的热负荷,其中热负荷包括维护结构的传热,库体漏气的热负荷,还有就是库内种子本身
现在国内的冷库设计总体分为直接制冷与间接制冷。其中直接制冷是通过氟利昂、氨、二氧化碳直接在机房内制冷。这样的体系在前提投入比较小、国内技术比较成熟等长处而被我们承受并采用。可是由于近几年国际关于环境的监管力度进步,针对氟利昂等制冷剂使用量的限制,所以导致直接制冷逐步的被间接制冷被替代。而直接制冷的长处在于体系简略、安全性高、环境友好、温度操控精度高、运转状态好、运转费用低等长处,而现在冷库专业载冷
防冻液的更换周期是多久 相信防冻液这个词汇我们都不生疏,无论是在日常日子中还是在工业生产中都十分常见,防冻液运用的十分广泛,无论是日常轿车的运用还是在企业等其他仪器的运用,那么防冻液究竟是什么?其特性怎么?防冻液多久换一次? 防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液,主要用于液冷式发动机冷却系统,防冻液具有冬天防冻,夏天防沸,全年防水垢,防腐蚀等优良功能。现国内外95%以上运用乙二醇的水基型防冻液,与自
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