铁路煤炭运输抑尘剂主要是由**植物纤维改性制成的生态环保粉状煤炭抑尘产品。该抑尘剂溶于水后,其中的**植物纤维呈立体网状结构,相互褡裢、附着粘结。当将其喷洒到煤炭表面时,这种**植物纤维的网状结构将煤粉粘连在一起并迅速在30秒钟凝结,形成散布似的覆盖层,从而控制住煤粉,使其无法脱离形成扬尘。当抑尘剂干燥后,抑尘剂又与煤粉形成一层抑尘壳,能有效地固定住煤粉。
据统计,每节火车皮装煤约70吨,喷洒抑尘剂后,平均减少煤炭损失0.8到0.9吨。按每列火车有50节车皮计算,喷洒抑尘剂后每列运煤火车将减少煤炭损失40到50吨。这真是一个惊人的数字。试想,如果不使用抑尘剂,每列运煤火车将向空中扬起四五十吨的煤粉,其污染将是何其严重。而正是使用铁路煤炭运输抑尘剂,不仅保护了环境,同时全国合计起来,每年铁路运输中因而减少的煤炭损失,将相当于一座中小型煤矿一年的开采量。这是不是太可观啦!有点让人难以置信!但事实就是如此。
我们这种主要由**植物纤维改性制成的抑尘剂经检测机构检验证实,无腐蚀性,对人、畜无害,不会减少煤炭的发热量,因而可以被用于各种污染源如煤炭储运、各种矿粉运输等的粉尘污染防控。
词条
词条说明
一、应用特点: 在精矿堆中喷洒结壳固化抑尘产品,物料堆表面结壳能够防止物料氧化、腐蚀、烦人的灰尘和由于长期堆放造成的物料损失。液态结壳剂被用于物料堆的表面,当物料堆表面风干后(几个小时或几天),由结壳剂形成的一层壳和结在一起的物料继续存在。有效的结壳剂深入堆料表面,从1/4到几英寸,一层具有粘合特性、持久的和坚固的外壳将减少因风吹、下雨而造成的腐蚀,并且降低深层氧化和物料堆
针对日益严峻的粉尘、雾霾污染形势,研发了高分子环保型粉尘抑制剂(抑尘剂、煤粉抑尘剂、公路抑尘剂、固沙抑尘剂、成膜抑尘剂、结膜固尘剂)。该抑尘剂由新型多功能高分子聚合物组合而成,聚合物分子间的交联度会形成网状结构,同时分子间存在各种离子基因,能与离子之间产生较强的亲和力,它的作用机理是通过,捕捉、吸附、团聚粉尘微粒,将其紧锁于网状结构之内,起到湿润,粘接、凝结、吸湿,防尘,防侵蚀和抗冲刷的作用。抑尘
针对日益严峻的粉尘、雾霾污染形势,研发了高分子环保型粉尘抑制剂(抑尘剂、煤粉抑尘剂、公路抑尘剂、固沙抑尘剂、成膜抑尘剂、结膜固尘剂)。该抑尘剂由新型多功能高分子聚合物组合而成,聚合物分子间的交联度会形成网状结构,同时分子间存在各种离子基因,能与离子之间产生较强的亲和力,它的作用机理是通过,捕捉、吸附、团聚粉尘微粒,将其紧锁于网状结构之内,起到湿润,粘接、凝结、吸湿,防尘,防侵蚀和抗冲刷的作用。抑尘
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