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隧道防排水矮边墙止水带安装技术交底 隧道纵向施工缝采用背贴式橡胶止水带+中埋式钢边止水带 材质要求 1)橡胶止水带生产采用原材料,不得使用再生料。 2)施工缝采用中埋式橡胶止水带:宽度不小于300mm,厚度不小于8mm。 3)背贴式止水带:宽度不小于300mm,厚度不小于6mm,凸高小于35mm。 施工注意事项: 1)止水带埋设位置应准确,其中间空心圆环应与缝的中心线重合。 2)止水带应妥善固定,
聚氯乙烯胶泥施工规范 聚氯乙烯胶泥灌入施工: 1、胶泥应灌入没有水份的缝隙中,灌入量应低于施工面 1mm,(注:在炎热天气灌缝时,因混凝土板块有热胀冷缩现象,所以应早晨低灌,中午平灌,下午高灌); 2、清洁:在灌缝时常有不小心将胶灌到平面上,此时,应用刮刀将路面上的胶刮掉; 3、道路灌缝养护:在灌好缝的路面上,通车时间视气温而定;低于10℃时灌好即可4通车;10-20℃时灌好后5-10分钟可通车;
?螺栓膨胀止水环在使用的时候是怎样设置的 具体方法如下: (1)螺栓膨胀止水环应设置在肋腔螺孔口(通常制成锥形倒角),特殊需要时,也可设置在环纵面螺孔口; ??(2)遇水膨胀橡胶垫圈与衬砌遇水膨胀橡胶垫圈沟槽匹配,它在螺帽与垫圈的作用下挤入螺孔内起到压密或膨胀止水。在充分止水条件特殊需要时,也可设置在环纵面螺孔口下,?遇水膨胀橡胶垫圈应减小断面,节约用量; ??(3)遇水膨胀橡胶垫圈的外形,应利于
填料对双组份聚硫密封胶性能的影响 双组份聚硫密封胶是以液态聚硫橡胶为主要成分的密封胶,固化后成为柔软的橡胶状弹性体,其具有特耐溶剂、耐老化性能及耐久性,在航别优异的耐油、空、航天、建筑、汽车、船舶、机械、石油化工和电气仪表等行业都得到广泛应用[1~9]。 航空工业中,减重是设计的重要指标之一,使用先进复合材料替代密度较高的金属合金已经成为新型飞机的发展趋势,同时任何部件的减重均具有重大意义。在机翼
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