斯贝克锚

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    材质:ZG200-400
    规格:100-26000kg
    表面:黑漆
    证书:CCS,ZC,BV,ABS,NK,LR,GL,RINA,KR,DNV
    包装:裸装
        斯贝克锚是霍尔锚的改良型,其锚头的中心位于销轴中心线至下方。结构特点是锚冠处装有锚冠板及加强肋。因此,这种锚的爪较易转向地面,稳定性更好,而且收锚时,锚爪自然朝上,并且以接触船壳板即翻转,不会损伤船壳板。
        已通过中国CCS,中国船检局ZC,法国BV,意大利RINA,英国LR,德国GL,挪威DNV, 日本NK,韩国KR, 美国ABS认证。

    青岛通航船舶重工专注于船锚,斯贝克锚,霍尔锚,大抓力锚,海军锚等

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    词条说明

  • 海军锚介绍

    材质:ZG200-400 规格:50-10000kg 表面:黑漆 证书:CCS,ZC,BV,ABS,NK,LR,GL,RINA,KR,DNV 包装:裸装 海军锚属于有杆锚,由锚卸扣、锚干、横杆(又称锚杆)、横杆销、锚臂和锚头等部件构成。拔出横杆销后,可抽出横杆,使与锚干紧贴,便于收藏。锚干的作用是当锚卧底,横杆一端着地时,锚链拉动横杆迫使锚翻转,横杆平卧,锚干垂直,一锚爪着地;当锚被继续拉动时,横

  • 大抓力锚的分类与特点

    大抓力锚(highholdingpoweranchor)分有杆大抓力锚和无杆大抓力锚。其一般特点是锚爪宽且长、啮土深、稳定性好、抓重比大。 1)有杆大抓力锚 有杆大抓力锚结合了有杆锚和无杆锚的优点,为有杆转抓锚,典型代表有丹福斯锚和史蒂文锚两种。 该类锚在其锚头处设有稳定杆,以**锚抓底的稳定性,一般仅用于较松软底质,且收藏不便,所以叫适宜于工程作业船和小船。丹福斯锚(也称燕尾锚),该锚的锚爪和

  • 中间扭锁的使用方法

    中间扭锁又叫手动扭锁有左旋锁和右旋锁之分,即当操作手柄位于实线位置时,中间扭锁处于非锁紧状态,当操作手柄从右向左旋转至极限位置时,中间扭锁达锁紧状态。为此,使用时,应**将操作手柄置于非锁紧状态并将其置放到下层集装箱**部的**部的角件孔或**式底座内,待上层集装箱堆放妥后,转动操作手柄,即可将箱与箱与底座连接起来。卸箱时应**用扭锁操作杆将操作手柄转至扭锁非锁紧位置方可卸箱。

  • 集装箱角件的优缺点及用途介绍

    集装箱角件是集装箱的一种配件,集装箱角件按制造材料分类:制造材料是指集装箱主体部件(侧壁、端壁、箱**等)材料,可分成三种:有钢制装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱,此外还有木集装箱、不锈钢集装箱等。其中: 特种集装箱、钢制集装箱,用钢材造成,优点是强度大,结构牢,焊接性高,水密性好,价格低廉;缺点是重量大、防腐性差; 铝合金集装箱,用铝合金材料造成,优点是重量轻,外表美观,防腐蚀,弹性好,加工方便以

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