船用气囊技术要求

时间：2020-01-05

作者：青岛润通船舶用品有限公司

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词条说明
船用气囊的产品特点
船舶用气囊上水、下水是一项较具发展前途的新工艺，它克服了以往中小型船厂修造船舶能力受制于固定式下水滑道的弊端，发展成为今天较具灵活性的柔性下水技术，具有省工、省时、省力、省投资、机动灵活、安全可靠、综合经济效益显着等优点。船用充气护舷以起重气囊和滚动气囊为主要工具，将船舶承托在气囊上，从修、造场地移入水域或从水域迁移上岸，利用气囊的低充气压力、大承载面积以及大变形后仍容易滚动的特点，先用起重气囊
船用气囊的介绍
船用气囊主要应用于船舶上下水、大型物件的启动搬运等。船用气囊上下水克服了以往船舶修造受制于滑板、滑道、沉箱等传统工艺的弊端，发展成为较具灵活性上下水成熟技术，具有省事、省力、省投资、灵活、安全、综合经济效益显着等优点。船舶利用气囊上排下水的工艺在不断的完善中发展，从之前几十吨的平底船，逐渐走向大型，复杂，环境恶劣的船舶，通过不断探索研究证明，高承载力起重滚动充气橡胶气囊的应用，下水5万吨以上的船
船用靠球的组成介绍
根据ISO 17357:2002规定靠球几部分由以下组成 1.外层胶覆盖在靠球外面的橡胶层，用来保护靠球骨架材料和内层胶免受外力损伤或磨损 2、内层胶靠球内壁的橡胶层，用来防止气体渗漏，保持靠球气压 3、帘子布层由挂胶帘子布组成的烤漆骨架材料 4.卷线环放置于靠球一端(或两端)的钢环，用于固定帘子布层端部 5.端部法兰靠球两端的金属制件，可安装充气阀和安全阀。
船用橡胶靠球简介
船用橡胶靠球是一种世界良好的海洋防碰撞装置。它由合成线绳增强橡胶板制成，内有压缩空气可漂浮在水面上作为保护性介质使用。因此，当过驳作业和靠系泊作业时，船用橡胶护舷就作为一个重要的保护介质用来防止发生碰撞。船用靠球可吸收大量能量，使作用在船表面的单位压力降低。这种优点使得船用靠球已成为一个理想的船舶保护装置并广泛用于大型油轮、液化石油气船、海洋平台、散装货轮、浮动结构、大型码头、港口和码头。橡