成都市桥梁空心板内模实力随行.现在桥梁空心板内模的工艺技术越来越成熟,桥梁空心板内模被更广泛地用于桥梁预制施工中.桥梁空心板内模具有良好的抗张强度,弹性和气密性,采用高温热压硫化工艺成型,可以足够承担混凝土释放出的热量及压力.桥梁空心板内模操作方便,使用简单,能代替原有的木模、竹模、钢模,并且可多次重复使用,不仅可以大大加速施工速度,并降低施工本钱.那么怎样使用可以增加桥梁空心板内模的使用寿命呢? 桥梁空心板内模正确的使用方法如下: 1.桥梁空心板内模使用前要先试气,确保气囊完好无损后再入模; 2.气囊内模使用时必须刷隔离剂,以减少抽模阻力. 3.检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向曲折,避免扎伤气囊内模. 4.先浇注钢筋笼底部砼垫层,再用绳将芯模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上. 5.气囊芯模充气时有回压,不要一次性充到额定压力值,混凝土浇筑时关注压力表变化,不得**压. 6.将进入钢筋笼内的气囊内模上下左右加以固定,避免气囊上浮移动;且振荡棒段头不行触摸芯模,避免穿破漏气. 7.气囊芯模放气时间与施工气温有关,一般在砼浇筑完毕后砼表面手指能压出指纹而砼不变形即可放气. 桥梁空心板内模的保管与修理: 1.气囊使用后应立即用刷子(尼龙刷较好)清水冲洗,有附着水泥处应用钝器小心刮除. 2.气囊内模不用时应放置在通风干燥处,避免日光直接照射. 3.桥梁空心板内模不得接触重油、石油及其他**溶剂. 4.气囊内模放置时注意避免钉子、钢筋头等尖锐硬物扎破气囊. 5.气囊内模如有漏气、封口胶片脱落等情况,可在需修补处用砂轮或木锉打毛,涂刷胶水,覆盖胶片修补,撕破处应胶布覆盖修补.修补后的气囊内模要进行充气实验,确认无漏气后方可投入正常使用.
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锦江区八角排水管涵气囊预制VIP.八角排水管涵气囊是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的充气气囊,与钢模板共同使用来形成混凝土构件的空腔。在制造空心构件时,将八角排水管涵气囊放入中间,并充入压缩空气,八角排水管涵气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求,进而浇筑混凝土预制成孔。八角排水管涵气囊使用简便,经济耐用,不充气时柔软收缩,任意折叠、卷曲,充气膨胀后具有足够的强度
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