桥梁支座如何施工安装
同步落梁
(1)落梁过程中按照每一级1mm的顺序进行,保证梁体回落到**升前的标高处;
(2)落梁时要注意避免碰撞支座,以保证支座位置准确;
(3)落梁后梁体应准确就位并与支座密贴,若就位不准或支座不密贴则应查明原因并采取有效措施予以纠正,再重新进行调整。
施工监控:同步**升强迫位移使桥梁结构产生附加内力,可能影响结构安全。因此在梁体**升和梁体复位作业时,应实时监控**升力、**升高度、**升速度和**升的同步性。该工程采用**升位移和**升力双控,以**升位移为主要控制指标的原则。同步**升控制系统自身可实现对同步**升位移和**升力的实时监控,为了进一步确保施工安全性,独立于同步**升控制系统增设百分表位移监控措施,可防止控制系统出现故障无法进行监控,也可在持荷过程中进行梁体位移的跟踪观测。用于位移监控的百分表安放在靠近主梁的横隔梁根部,联内墩每片梁安装一个百分表;在桥面伸缩缝处两侧都要布置位移观测点,观测桥面伸缩缝两侧的位移变化。在监控过程中,当控制系统显示千斤顶**过了计算**力或百分表显示梁体出现异常位移时,则立即停止加压并检查原因,查明原因后再进行梁体的**升工作;**升全过程对裂缝变化情况进行观察,如果有裂缝等异常情况出现则必须停止**升,查找原因,经采取措施和查出原因后,方可再进行**升。
(hengshuizhongtuo1)简单分析支座更换过程中要考虑哪些因素?
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,位于桥梁和垫石之间,他能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和角转)可靠的传递给桥梁下部结构,是桥梁的重要传力装置
在修补更换橡胶支座的时候采用的**升和施工支座应根据桥梁下部结构伸缩缝的结构做出针对性的方案。根据实际情况选择合适的千斤顶类型如果桥梁在设计的时候没有给更换支座的千斤顶预留位置,我们一般采用搭建脚手架的形式来施工
在进行桥梁橡胶支座修补或替换时要考虑当地天气因素从而确定桥梁支座修补工期
在更换支座时要进行交通管制,因为要将桥梁上结构梁**升起来。如果不进行交通管制则会影响桥梁养护施工操作严重者会造成安全问题,因此通常在进行桥梁支座更换时会选择再交通人流量少的时间段或夜间进行。这样可以较小限度的减少对交通影响
词条
词条说明
国标橡胶支座厂家按图纸定做 一旦发现问题,应及时进行维修或更换.对平板橡胶轴承和特氟龙滑板橡胶轴承应检查以下内容:轴承是否存在滑移和空穴;轴承的剪切位移是否过大(剪切角不**过35度)会产生较大的压缩变形. 聚四氟乙烯滑板橡胶支座,它应该检查上面的聚四氟乙烯滑板的支持是否完好无损,没有剥落,是否支持滑出的**面不锈钢板,5201 - 2硅润滑脂是否涂布和充满了存储四氟乙烯橡胶轴承的坑. 支撑的分支应
橡胶止水带热熔施工方法 止水带类别: 1、止水带按材料分为:橡胶止水带、PVC塑料止水带、钢板止水带。 2、按用途分为:变形缝用止水带,施工缝用止水带 ,有特殊耐老化要求的接缝用止水带 。 3、按设置位置分为:中埋式止水带,背贴式止水带。 4、按型状分为:平板型止水带(中部为平板的止水带),变形型止水带(能够适应接缝变形的止水带,又分为封闭型(中心孔等)和开敞
双组份聚硫密封胶施工技能解锁 聚硫密封胶施工技术要求 伸缩缝封界面必须用手提砂轮机或者钢刷进行表面处理,必要是用切割机切割处理,确保粘接界面干燥、清洁、无油污和粉尘,并暴露出坚硬的结构层。聚硫密封胶混合要完全充分,双组份混合至颜色均匀一致。涂胶前先在涂胶面上刷界面剂,然后手工涂胶一层并反复挤压后才可用注胶抢注射涂胶。混合后的密封胶要确保在要求时间内使用完,过期的胶材不能再使用,否则严重影响密封质
公路桥梁伸缩缝常见规格型号 桥梁伸缩缝代号表示方法与*人民共和国交通行业标准表示方法相一致。以GQF-C40型伸缩缝、GQF-C60型伸缩缝、GQF-E80型伸缩缝、GQF-F80型伸缩缝、GQF-Z80(CR)型伸缩缝、GQF-C60(NR) 型伸缩缝、GQF-MZL160型桥梁伸缩缝为例,其中GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号。型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、
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