闭水闭气试验气囊安全可靠
1、连接好三相电源、调试空压机检查、检查空压机气压表至正常气压;
2、医用氧气用氧气表加气管,与空压机连接好当应急气源用;
3、潜水员穿好潜水装备,调好对讲系统,进入管道做**次水下探摸,并检查管道内是否有杂物毛刺,并做清理至符合气囊安装条件;
4、检查气囊 表面是否干净,有无附着污物,是否完好无损,充少量气检查配件及气囊有无漏气的地方。确定正常方可进入管道内进行封堵作业。
5、管道的检查:封堵前应先检查管道的内壁是否平整光滑,有无**的毛刺,玻璃,石子等尖锐物,如有立即清除掉,以免刺破气囊,气囊放入管道后应水平摆放,不要扭着摆放,以免窝住气体打爆气囊。
6、做气囊配件连接及漏气检查:首先对海象牌管道堵水气囊附属充气配件进行连接,连接完毕后做工具检查是否有泄漏处。将管道堵水气囊伸展开,用附属配件连接进行充气,充气充到基本饱满为止,压力表指针达到0.03MPA关掉止气阀,用肥皂水均匀涂在气囊表面上,观察是否有漏气的地方。
7、将连接好的管道堵水气囊里面的空气排出,竖着卷一下,通过检查口放入,达到*位置后,即可通过皮管向气囊充气,充气至规定的使用压力即可。充气时应保持气囊内压力均匀,充气时应缓慢充气,压力表上升有无变化,如压力表快速上升说明充气过快,此时应放慢充气速度,将止气阀稍微拧紧一些,以减轻进气速度,否则速度过快,***过压力很有可能就会打爆气囊。
8、使用完毕后应立即对气囊表面进行清洗,经检查气囊表面没有附着物后方可入库。
9、将气囊捆扎好后,潜水员将气囊送到业主所**点,将捆扎好的绳子解开并回收;
10、用空压机对气囊进行充气,充气到*气压;
(hengshuizhongtuo1)气囊堵水的工作原理就是利用优质橡胶做成的气囊通过充气或者充水的方法使其膨胀,当气囊内的气体(水体)压力达到一定要求时,气囊填满整个管道断面,利用气囊壁与管道内壁产生的摩擦力堵住漏水,从而达到目标管段内无渗水的目的。
气囊堵水工作原理及技术指标 供水管道施工的割接阶段以及供水管网发生爆管的抢修,目前主要采用区域性停水,先排干管网内的存水,然后再进行抢修作业的方法。但是,由于年久老化或阀槽内沉淀杂质等原因,阀门经常不能完全关闭,直接导致了停水时排水时间的增加或者不得不扩大停水范围来保证施工正常进行,给供水企业造成了许多负面的社会影响。气囊堵水技术就是着眼于这一矛盾,减少因管网接停水施工给正常供水带来的影响。
气囊堵水的工作原理是利用优质橡胶做成的气囊通过充气(充水)方法使其膨胀,当气囊内的气体压力达到规定要求时,气囊填满整个管道,利用气囊内的气体压力使气囊壁与管道产生的摩擦力堵住漏水,从而达到目标管段内无渗水的目的。采用优质橡胶生产的气囊进行试验,试验研究的主要技术指标有:止水时间、气囊堵水的密封程度、气囊能承受的较大水压等。
词条
词条说明
双组份聚硫密封胶专业施工方法 施工质量保证措施 1、混合后的密封胶要确保在要求的时间内用完,**过适应期的胶料不能在同新混合的密封胶一起使用。 2、涂胶工程中要注意从一个方向进行,并保证胶层密实,避免出现气泡和缺胶现象。 3、密封胶施工完毕后应对接缝进行全面检查,如有漏刮、不平、下垂等应及时修补整齐。双组份聚硫密封胶表干时间为24小时,因此在双组份聚硫密封胶未充分固化前,要注意养护,防止雨水侵入或
中埋式橡胶止水带施工*解说 随着我国能源事业的发展,水利工程建设更是取得了长足的进步,水利工程建设是关乎国家发展的大事。为消除水害和开发利用水资源而修建的工程。按其服务对象分为防洪工程、农田水利工程、水力发电工程、航道和港口工程、供水和排水工程、环境水利工程、海涂围垦工程等。 止水带是zui常用的一种止水橡胶,能有效的防止建筑构件的漏水、渗水,并起到减震缓冲作用,从而确保工程建筑物的使用寿命。
什么是F型桥梁伸缩缝? GQF-F型桥梁伸缩缝是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置。GQF-F型桥梁伸缩缝采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, GQF-F型桥梁伸缩缝综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品先进水平,结构型式及异型钢轧制均属国内**,将成为交通行业标准推荐产品。产品型号:GQF-F40型伸缩缝、GQF-F60型伸缩缝、GQF-
651型橡胶止水带安装注意事项 651型止水带安装具体注意事项如下: 1、橡胶止水带不能长时间露天曝晒,防止雨淋,勿与污染性强的化学物质接触。产品应存放场所zui好保持-10℃~+30℃,相对湿度在40%~80%。 2、在产品的运输和施工中,防止机械,钢筋损伤。成品存放和运输中应取直平放,勿加重压。 3、在施工过程中,产品安装必须固定,避免在浇注混凝土时发生位移,保证止水带在混凝土中的正确位置。
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