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东营d80伸缩缝, (二)、桥梁**升加固施工工艺 1 、桥梁**升加固施工工艺如下: 在采用的**升工艺时,往往由于荷载的差异和设备的局限,无法根本油缸不同步对**升构件造成的附加应力影响,从而引起失效,具有较大的隐患。PLC 控制液压同步**升是一种力和位移综合控制的**升,这种力和位移综合控制,建立在力和位移双闭环的控制基础上。通过称重的由液压千斤顶地按照桥梁的实际荷重,平稳地**举桥梁,使**升中桥梁受到的附加应力下降至低,同时液压千斤顶根据分布位置分组,与相应的位移传感器(光栅尺)组成位置闭环,以便控制桥梁**升的位移和姿态,同步精度为土2.0mm,这样就可以很好的保证**升的同步性,确保**升时盖梁、板梁结构。 桥梁**升采用上、下抱柱**升力系的断柱**升法。 2 、桥梁**升加固施工之施工工序 (1)凿除现状桥面的桥面铺装、现浇层及防撞护栏,拆除原桥伸缩缝。 (2)**升:桥梁同步**升难点较多,技术要求较高,施工前做好**升装置的购买、调试工作,好相关的材料。 (3)**升抱柱梁施工 抱梁所在墩柱凿毛、植筋、钢筋绑扎,浇注抱梁及系梁。抱梁应能够布置千斤顶**升及临时支座的需要,横桥向及纵桥向均以桥墩中心对称布置。 (4)千斤顶及临时支座设施的布设。 (5)梁体各个控制部位设置固定标记,以实时确定梁体的空间位置。 (6)安装横向、纵向限位装置;解除桥面伸缩缝及其它联系。 7 、桥梁**升加固施工之预** 正式**升前必须进行预**,保证抱梁、千斤顶等装置在状态下工作。对抱梁、支座传力检查合格后,即可正式进行**升。预**加力须分级加力,预**须抱梁、千斤顶等装置变形。 8、桥梁**升加固施工之分步**升 为一个步长,保护**与主**须保持同步上升。每步长**升~厚钢板作为临时支撑。全部**升须进行实时监控。 当**升到1 10 ~后应及时以临时垫块替换钢板。**升中,千斤顶须加力。一(l )进行步阶**升。**升中,注意监控梁底及巡视桥面,如果出现裂缝,率立”p 停止**升,待分析原因并会做出妥善处理后才可以继续。**升中采取以下监控措施: ① 力监控 实时监测各千斤顶的实际承载力,当同一墩台处千斤顶的实际**升力与理论**升力相差10 %时,须停止**升,检查分析原因,待问题解决后方可继续**升。 ② 位移监控 在墩**部位设置位移传感器(百分表),**升中,设置专人对各个百分表数据进行实时监控,若发现任意一跨在两墩处的位移差**过2 ? ,立即停止**升。实时检测各墩**处的竖向位移,根据各点处的位移对千斤行,以保证**升的顺利完成。同时利用同步**升自带的位移监控功能,实时监控各千斤顶间的**升位移,各千斤顶间的位移差不能**过2 mm。 ③ 桥面高程监控 在桥台、墩**及跨中部位设置高程测点,每**升一步阶,利用精密水准仪对各点进行高程测量,要求各墩**间的竖向位移差不大于Zmm ,否则停止**升。完成步阶**升后,测量桥梁横向、纵向位移偏差量,位移偏差。 ( 2 )检查**升系,合格后进行第二步阶**升。第二步阶与步阶**升相同。 ( 3 )逐步**升至设计高度,**升与前两步相同。 9 、**升完毕后,撤下保护**,在保护**位置设置临时支座。 10)柱切割:采用新型无震动直线切割设备对立柱进行切割。这种切割设备具有体积轻巧、切割能力强的特点。切割采用水冷却,无粉尘噪音污染,切口平顺。 11)**升施工完成后即可进行立柱加固工作,立柱加高部分采用与原立柱同规格等数量的竖向主筋和箍筋。竖向主筋与立柱两端的主筋采用套筒的机械连接。 12、千斤顶分步落梁 (l)待混凝土强度达到100%后,临时支座,各孔随主**逐渐下落,落梁控制与**升相同。 (2)逐步落梁至新支座,落梁同步。 (13)拆除**升装置,及保护装置。恢复墩台处地面原貌。 (14)浇筑现浇层硅,铺装沥青硷,更换伸缩缝,安装桥面排水管。 (15)进行桥梁两侧引道的施工。
东营d80伸缩缝, 桥梁支座是连接桥梁上下部结构的纽合点,构造精微,由于野外影响,*病害,一旦损坏,将严重影响桥梁的承栽能力和使用寿命,必须进行更换处理,以保证桥梁处于正常的使用功能状态。本文通过对桥梁橡胶支座损害原因分析,提出用矮千斤顶更换支座的施工工艺,既科学、实效,又简便、,具有较强的适用效果和参考意义。 ,桥梁 支座 损害 处理 橡胶支座广泛应用于各种形式的桥梁结构中,由于内外部的各种原因,在后一至两年内,部分支座即会出现不同程度的损害,严重影响梁板的受力状态,如不及时处理,在温度应力的作用下,会造成梁体的开裂及损坏,影响使用寿命,造成隐患。 一、支座损坏原因分析 (1)支座本身材料不均匀,个别支座采用再生橡胶。 (2)部分支座安装时未涂抹硅脂油,滑板支座剪切。 (3)安装中支撑垫石标高控制不好,单片梁四个受力支座受力不均衡,个别支座脱空,受力较大的支座变形**出规定值。 舟山市桥梁支座更换施工步骤/橡胶支座厂家大量供货 (4)结构物伸缩缝未完成,交通未完,部分社会重车通过时刹车支座受剪力较大,产生损坏。 桥梁支座更换方案 (1)采用支架基础大吨位千斤顶一次**起桥跨 为便于安装支架并提供足够的支承能力,需在支架下设置钢筋混凝土基础。由于支架基础均处于河道,地基较为软弱,承载力低并且不均匀。基础置于其上将产生较大的不均匀沉降量。为了减小沉降量,必须增大钢筋混凝土基础尺寸,并对支架进行预压。此方案工程量较大、工期、性低、费用高。 (2)采用**薄单向千斤顶墩**及百分表配合支撑**起桥跨充分利用梁体与墩**的空间,采用**薄单向千斤顶墩**支撑**起桥跨,用高度为70mm,Φ
东营d80伸缩缝, 支座更换需要**起整跨桥梁,量大,的速度、位移控制严格,胶河大桥多时需要数十台千斤顶同步作业,同时垫块的增减、更换支座、位移测量、油阀控制等需要较多的熟练工人在较短时间内默契配合作业。因此对整个的面控制尤为重要。 **梁作业前必须好全部设备和材料。对油泵机、油管及每一个千斤顶要做检修和调试。现场要有足够的易损件备用材料。新支座、环氧调平材料及其配制工具等都要在现场备好,并有专人负责。**梁作业前必须做好所有工人的培训工作,对每一位工人都要确认其工作职责及操作熟练程度。 指挥人员必须充分熟悉**梁的所有环节,以及注意事项和应急对策。在作业前首先应检查好人员、设备及材料的到场情况及正常使用情况。实施**升时重点控制好司泵人员及司阀人员,严格按照预定步骤指挥作业,在每一阶段均要仔细检查油压情况、梁体竖向位移情况等。 胶河大桥支座更换整个施工比较顺利,施工速度也比较快,未发生任何意外。支座更换中,桥面没有中断,**升中及**升完毕后的施工监测表明,桥梁结构包括桥面铺装没有出现任何异常。因此,胶河大桥支座更换的成功,对同类型的简支桥梁支座更换施工具有借鉴作用。
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2018年4月10日--湛江板式橡胶支座_哪里有卖 湛江板式橡胶支座, 普通板式橡胶支座规格: 公路桥梁矩形橡胶支座:短边尺寸为:100mm,长边为150mm,厚度21mm,表示 为:100 x150 x21 (CR)板式支座 GJZ 100 x150 x21 、 GJZ 100 x150 x28 、GJZ 100 x200 x21 、GJZ 100 x200 x28 GJZ 150 x150
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景德镇桥梁伸缩缝带胶条 桥梁伸缩缝胶条 桥梁伸缩缝胶条是专门为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品,规格型号全部按照交通部,铁道部的标准生产可与C型桥梁伸缩缝、F型桥梁伸缩缝及E型桥梁伸缩缝及其它型号桥梁伸缩缝配套使用。桥梁伸缩缝胶条是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时,桥面所产生的伸缩变形。桥梁伸缩缝胶条具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的
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