新闻.本溪d80伸缩缝厂家批发

    新闻.本溪d80伸缩缝厂家批发【衡水聚诚有限公司介绍】路桥养护科

          【诚信公正,是企业交易成本,做大做强的重要因素  

                    

                    

                    

    本溪d80伸缩缝,   作业一般考虑搭设支架形成工作平台,支架、**升采用的液压、操作工等全部的由系梁、承台或地基直接承担。考虑本工程的进度要求及现场条件后,对工艺进行改进,梁端设置可供工人进行操作的工作平台---轻型挂篮,挂篮现场加工,同时,挂篮两侧安装扶手,确保施工。   首先将盖梁**面及梁体底面摆放千斤顶的位置打磨平整,保证两者表面平行;按照千斤顶的布置原则将其各自就位;将油泵机布置在视野良好的位置;按照方向辨识、易于控制的原则将千斤顶、油管和油阀有序连接。安装油管时要特别注意检查油管接头发现有污物应清洗干净,以免**升时堵塞油泵或漏油。   千斤顶安装前需要进行试运行调试,使提供一定**升力时其速率大致相同,误差控制在1毫米内。安装前检查千斤顶及其密封情况,保证千斤顶密封良好,油液品种及油量符合要求。检查完成后,人工安装千斤顶就位,并千斤顶预行程,保证千斤顶与垫块间密贴。垫块一般采用钢板制作,平面尺寸不宜小于总高度的三分之二,以确保万一起作用时整个垫块不会失稳。   所有工作齐备后(如检查垫块、千斤顶安装、承立基础、所有施工设备及材料等),千斤顶同时开动,进行试**,按**升行程进行**升控制。卸载后应认真检查的各自控制及表观现象,检查重点有:所有油路有无漏油现象、千斤顶有无异常现象、供电线路的表观磨损等。卸载后同时还应认真检查千斤顶上下钢板有无变形现象,必要时可以钢板的厚度以**升要求;认真检查千斤顶放置位置下的结构物有无区别于**升前的现象,如存在,应认真查出原因后方可正式**升,严禁情况未明时继续进行**升。   试**完毕,在专业人员的统一指挥下所有千斤顶慢慢整体**起梁体,**升时务求各**同步上升,各**之间以位移分级控制,各墩台以对讲机联络,开始以3毫米为一级,每一级到位后统一停止,加垫槽钢凳子及钢板,检查各**的情况,确保工作状态良好后再进行下一级**升,如此反复。**升高度**支座设计高度20毫米。为了确保每片梁均匀同步升高,分级逐步向上**梁,各级上升高度为3毫米,起**至施工要求高度后,垫好槽板凳子,并在**升中做好测量、记录工作,确保梁体、桥面系支座更换前后一致。   由于新旧支座的高度不等,采取尽量在同一个墩统一更换所有支座的办法,以确保同一个墩所有支座高度相同。拆除旧支座,清理旧支座周围的杂物;对梁底的生锈钢垫板除锈并作防锈处理;用环氧材料垫平支座垫石及梁底表面的不平行部分(两者以水平面为准);按放样位置准确安装新的支座。   施工控制措施

    本溪d80伸缩缝,   支座更换需要**起整跨桥梁,量大,的速度、位移控制严格,胶河大桥多时需要数十台千斤顶同步作业,同时垫块的增减、更换支座、位移测量、油阀控制等需要较多的熟练工人在较短时间内默契配合作业。因此对整个的面控制尤为重要。   **梁作业前必须好全部设备和材料。对油泵机、油管及每一个千斤顶要做检修和调试。现场要有足够的易损件备用材料。新支座、环氧调平材料及其配制工具等都要在现场备好,并有专人负责。**梁作业前必须做好所有工人的培训工作,对每一位工人都要确认其工作职责及操作熟练程度。   指挥人员必须充分熟悉**梁的所有环节,以及注意事项和应急对策。在作业前首先应检查好人员、设备及材料的到场情况及正常使用情况。实施**升时重点控制好司泵人员及司阀人员,严格按照预定步骤指挥作业,在每一阶段均要仔细检查油压情况、梁体竖向位移情况等。 胶河大桥支座更换整个施工比较顺利,施工速度也比较快,未发生任何意外。支座更换中,桥面没有中断,**升中及**升完毕后的施工监测表明,桥梁结构包括桥面铺装没有出现任何异常。因此,胶河大桥支座更换的成功,对同类型的简支桥梁支座更换施工具有借鉴作用。

    本溪d80伸缩缝,桥梁支座更换方案 一、桥梁支座病害及原因分析   1、橡胶支座受压不均匀,有的支座局部脱空,有的甚至完全脱空,不参与结构受力,从而造成其它 支座压力增大 ,发生较大变形。   2、 橡胶支座开裂。产生橡胶支座开裂的原因很多,主要可分为两类:一是橡胶支座本身的问题。二是施工安装的问题。   橡胶支座本身的问题主要有:橡胶不符合要求,比如:使用再生橡胶;胶料中有夹杂、微孔含量低;胶层厚度不均匀,保护胶层的厚度达不到要求,另外,橡胶支座在运输,储存中受到污染,损伤,影响了支座的。   施工安装中的问题主要有:1 支座垫石高度不符合要求,垫石与梁底支承面之间偏差过大,造成有的支座脱空有支座受压过大2上支座垫石表面,梁底支承面不平整,造成支座偏压3 支座垫石,梁底支承面位置,尺寸施工偏差过大4 支座安装的位置偏差过大   3、橡胶支座剪切变形,橡胶支座剪切变形过大,甚至产生裂缝,造成这种现象的主要原因是支座安装时初始剪切入形过大。   4、 支座垫石高度不够,用普通砂浆找平,造成砂浆压碎,其上支座基本不承担上部荷载,有的支座上部脱空,竟用砂浆封涂空隙   5、 墩台垫石上有杂物,如混凝土模板,泥土,造成成此现象的原因有:浇筑湿接头时漏浆,伸缩缝安装前落入的杂物未清理,临时固定设施未拆除,墩台上的杂物有的会污染橡胶支座,有的包围着支座,影响支座发挥正常的作用。   6、 安放支座的墩台**面标高**标,为了保持梁底标高而将支座处留成凹槽凑合。   7、四氟滑板橡胶支座剪切变形,开裂。造成此现象的主要原因是安装中不正确,比如:支座各部位没有清理干净,四氟滑板与不锈钢板面间进入泥沙,不锈钢板表面保护膜未,四氟滑板上未注入硅脂油或用油代替硅脂油,支座安装偏位过大,甚至有的四氟板支座安装颠倒,将不锈钢板设置在垫石上。

                   

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    聚氯乙烯胶泥工作机理介绍 聚氯乙烯胶泥是一种比较好的接缝防水材料,具有较高的热稳定性和低温塑性,在-40℃温度下仍具有必定延伸率。胶泥能够由工厂预制,冷却寄存,运用时加温塑化,在120~140℃的温度下灌缝。施工操作方便,这种胶泥也能够现场制造。制造时,先将煤焦油在120℃下脱水,然后降温至60~80℃,把已调匀的聚氯乙烯树脂,硬脂酸钡和二辛脂参加60~80℃的煤焦油内,徐徐加温,充沛拌和。当温

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