橡胶止水带冷接和热接的搭接方法: 我们先给搭接比较普遍冷粘方式来搭接: 用卡具将两条橡胶止水带割出两个相反的45°角坡口,用磨毛机将橡胶止水带背面和同材质胶板磨毛(胶板长度不小于400mm,宽度与橡胶止水带宽度相等,各磨出250mm毛面)。 准备好封口胶片,规格为厚1mm,宽150~200mm ,长度比止水胶带断面长100mm,并将粘贴面磨毛。连接前先用高标号汽油将橡胶止水带、胶板粘结面清洗干净。 用氯丁胶粘剂刷2~3 遍,每次干燥时间约为10min(以手触胶粘剂稍有黏性为宜)。 先将一侧橡胶止水带粘于胶板之上,再将另一侧橡胶止水带与粘于胶板上的橡胶止水带对齐至45°角粘于胶板之上。然后用木块沿橡胶止水带凹槽用木锤击打,使其粘牢。凸出部位用手辊压,使其粘紧。 对接口不严处,用密封胶腻子填实,最后在胶片与橡胶止水带接口处刷氯丁胶粘剂,将接口包实。 热熔橡胶止水带粘接方式 热熔橡胶止水带粘接方式是在生产橡胶止水带的过程受到启发。因为生产橡胶止水带工艺不同较初乃至现在还是使用这种方式,就是通过一段一段的搭接模压成型的。 所以我们可以通过通电热硫化的方式来进行粘接,效果会好。如何使用热硫化进行粘接呢 1.橡胶止水带安装人员在仰拱混凝土施工前,必须对止水带的长度进行检查。 2.橡胶止水带的长度必须大于该段仰拱1.5m以上。如果长度不足,将橡胶止水带接长,以便下次橡胶止水带施作方便连接。 3.将两个橡胶止水带接头切齐对正;预留3-5mm接缝,将热混炼胶片填补在预留接缝处;用8cm宽、65cm长、2mm厚的生胶带包裹止水带接缝一周,并用手压实密贴;将连接接头位置置于热熔焊接主机上;在温控仪上调试好需要加热的温度,195℃±10℃;在加热过程中不断调整千斤顶,使两块模具缝隙刚好达到橡胶止水带厚度为止;加热时间10min±5min。待冷却到室温即可 对于橡胶止水带的搭接,或者其他的橡胶止水带搭接,施工方很重要,搭接部位比不了正常整根的防水效果,所以在一下坡度大,或者拉力大地方尽量是少使用搭接,在一些止水带受力小方面来使用搭建,合理的计划施工搭接,也是施工中很重要的事情。
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盆式橡胶支座型号及规格 盆式橡胶支座可以分为三种:公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。型号有:GPZ盆式橡胶支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座(依据GT391-1999)以及QPZ盆式橡胶橡胶支座,QZ系列球型橡胶支座 ,弹性减震球型钢支座 ,KPZ系列盆式橡胶支座 ,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。 盆式橡胶支座是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块,在三向受力状态
地铁隧道用橡胶止水带施工安全注意事项 地铁隧道用橡胶止水带本产品是利用橡胶的高弹性和压缩变形性,在各种荷载下产生弹性变形,从而起到紧固密封,有效的防止建筑构件的漏水、渗水,并起到减震缓冲作用,从而确保工程建筑物的使用寿命。 地铁隧道用橡胶止水带材质的选择可按照下列规定: 1、一般情况下多选择天然橡胶止水带; 2、遇有弱酸、碱类魔蚀介质时,宣选用氯丁橡胶上水带; 3、遇有油类介质时宣选用丁腈橡胶止水
遇水膨胀止水条A加强网型止水条优劣分析 遇水膨胀止水条是一种*特的橡胶新产品,是有遇水膨胀性能的腻子型止水条和制品型止水条的统称。该种橡胶在遇水后产生2-3倍的膨胀变形,并充满接缝的所有不规则表面、空穴及间隙,同时产生巨大的接触压力,彻底防止渗漏。 遇水膨胀止水条使用方法: 1、等待施工的混凝土缝面硬化之后,清除上面的杂物和尘土。 2、在打掉施工缝周围的施工废料之前,我们应该先把遇水膨胀止水条的包
自流平型双组份聚硫密封胶的具体施工方法 1、明挖回填法:较简单直接的方法是明挖随填(明挖回填)。这种方法一般是在街道上挖掘大坑,再在下面建造隧道结构,隧道有足够的承托力後才把路面重新铺上。除了道路被掘开,其他地下结构如电线、电话线、水管等都需要重新配置。建这种隧道的物料一般是混凝土或钢,但较旧的系统也有使用砖块和铁的。 2、钻挖法:另一种方法是先在地面某处挖一个竖井,再在井底挖掘隧道。较常见的方法
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