氟橡胶材料在橡胶制品当中的应用

时间：2020-01-03

自1770年人们发现橡胶材料至今已经有两百多年的历史了，由橡胶材料制成的橡胶制品也得到了飞速的发展，为了适应人们现代生产生活的需要，人们发明的很多种的橡胶材料，今天涌永硅橡胶就来给大家来介绍一款特种橡胶材料-氟橡胶。

橡胶材料有很多种，大致可以分为两种，一种是天然橡胶，另外一种是合成橡胶，氟橡胶就是属于合成橡胶的一种。氟橡胶材料制品具有，优良的耐高低温性能，耐磨性能，耐油，及良好阻燃性能，被广泛应用到，新能源汽车燃料电池，汽车发动机，航空航天，等恶劣使用环境的产品当中。


我们常见的氟橡胶材料并不是全氟橡胶，只是含氟量的多少，全氟橡胶价格非常昂贵，较高可达十几万每公斤，所以当前行业当中几乎用的全部都是含氟橡胶，根据橡胶制品使用要求来选择含氟量不同的材料。目前市场上做氟橡胶材料制造商**，国外有美国3M，日本的大金和欧洲的Solvay。国产的有3F、晨光、东岳等。


涌永硅橡胶25年专注硅橡胶制品生产厂家，提供才材料研发，模具开发，到硅橡胶产品制造的整体解决方案。

词条
词条说明
如果橡胶制品老化，会有怎样的表现呢？
一、什么是橡胶的老化橡胶及其制品在加工，贮存和使用过程中，由于受内外因素的综合作用而引起橡胶物理化学性质和机械性能的逐步变坏，最后丧失使用价值，这就是橡胶老化，其表现为龟裂、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉等。二、引起橡胶老化的因素 1、氧：氧在橡胶中同橡胶分子发生游离基链锁反应，分子链发生断裂或过度交联，引起橡胶性能的改变。氧化作用是橡胶老化的重要原因之一。 2、臭氧：臭氧的化学活性氧高得
这可能是汽车上除了轮胎较大的橡胶件了
先说个题外话，大家有想过橡胶消耗量较大的是哪个市场吗，其实汽车工业中的耗胶量占了橡胶市场的70%，这里面轮胎的耗胶量又占了60%，另外的40%是就是其他一些橡胶件，而汽车进气管又是这40%橡胶件中比较大个的一个，ok,下面进入正题我们知道汽车之所以会跑起来，是因为燃油燃烧把化学能转换成机械能，然后机械能推动活塞做往复运动，之后再把这个动力传递到轮子上，接着汽车就动起来了，这个过程中内燃机是关键。
涌永给您提个醒，汽车上的橡胶配件要经常检查哈
你的爱车橡胶配件定期做检查了吗？定期对汽车橡胶配件进行全面的检查，能够降低车辆的“患病”几率，保证车辆的正常行驶。对于一些老司机而言，一提到汽车橡胶制品大家肯定不陌生，对于车主没有什么比爱车的健康更重要。许多车主喜欢到汽配城之类的修车场所保养车，因轮胎老化后没及时更换引发的爆胎事故或者交通事故，相信大家也常有听闻，避免事件发生较有效的方法是车主及时对老化的轮胎进行检查并更换。轮胎的主要材质是以橡
橡胶密封件都要有哪些性能要求？
有关汽车橡胶密封件材料性能要求，作为汽车橡胶密封件生产厂家，涌永给大家一一分析说明，同时让大家长长知识。一、密封的基本性能都有什么呢？汽车橡胶密封条的基本性能包括硬度性能、拉伸性能、强度性能、扯断伸长率和压缩*变形性等可控的密封性能要求。按行业标准来说，汽车密封件生产企业要提供这些性能的供货状态数据和热空气老化后数据。根据使用状态，热空气老化试验温度一般选择70℃。二、耐臭氧老化和耐大气老