公路桥梁伸缩缝装置

时间：2020-12-28

桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。桥梁伸缩缝一般可以分为GQF-C、GQF-E型、GQF-F型、GQF-Z型、GQF-L型以及GQF-MZL型伸缩缝，其中MZL伸缩缝是模数式伸缩缝，适用于桥梁的伸缩量大于80mm的桥梁接缝，另外几种适用于桥梁的伸缩量小于80mm的桥梁接缝。每种类型的伸缩缝又有其各自的尺寸，用的较多的伸缩量为40mm、60mm和80mm这三个尺寸的伸缩缝，然后就是模数式160伸缩缝。由于伸缩缝的尺寸种类较多，产品结构也比较复杂，一般的生产厂家都是按照买方提供的图纸进行定做，以保证伸缩缝可以正常的安装使用。一般伸缩缝的使用还要配合与之相配套的伸缩缝橡胶条，一定请注意提醒卖方提供或自己单独购买。

词条
词条说明
桥梁伸缩缝的分类
桥梁弹性缝：指的是为满意桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接方位上设置弹性缝。要求弹性缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自在弹性，牢固牢靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能避免雨水和垃圾泥土进入阻塞；设备、查看、维护、消除污物都要简易便利。在设置弹性缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁弹性缝的效果：在于调节由车辆荷载和桥梁修建资料所引起的上部结构之间的位移和联结
板式橡胶支座产品特点
普通板式橡胶支座（GJZ系列、GYZ系列）依靠自身的剪切变形来适应梁体的伸缩位移。具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷
厂家直销板式橡胶支座
为了保证橡胶支座的施工质量，以及安装、调整、观察及更换支座的方便；不管是采用现浇梁还是预制梁法施工，不管是安装何种类型的板式橡胶支座，在墩台**设置支承垫石都是必要的。1、支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部构造荷载为宜，一般长度与宽度应比橡胶支座大10cm左右。垫石高度应大于6cm，以保证梁底到墩台**面有足够的空间高度，用来安放千斤顶，供支座调换使用。2、支承垫石内应布设钢筋网片，竖向钢筋应与墩台内
山东球冠圆形板式橡胶支座厂家
板式橡胶支座的后期养护时要注意：板式橡胶支座每隔一段时间就应该进行养护和维修，这样可以有力的保证公路桥梁的an全使用。检查橡胶支座是否出现滑移或者脱空现象橡胶支座是否剪切位移角度是否在35°以内，如果过大就应该调换了。橡胶支座出现严重变形;橡胶支座的外层橡胶层是否开裂是否老化，如果开裂应该记录开裂位置及其宽度以保证后