1、采用原设计的板式橡胶支座gyz相同规格尺寸的橡胶支座进行更换。
2、梁板抬升高度控制在恢复梁板安装前初始高度即能取出支座为准。
3、取下原支座更换前对原支座垫石che底整修,并采用环氧树脂砂浆进行找平处理,对支座垫石外观进行修整。并将处理后表面清理干净。
4、采用同步起****升、更换支座,以**举高程和油压两项指标进行双控。
每台油泵同时缓慢、均匀地供油,随信号指挥,由技术员全面检查比较每片梁工作油压及高程变化,以便下一步**举时进行适当调节(高程误差不大于2mm;油压误差不大于0.5MPa,但边梁除外),逐步**升各片梁体,当达到每级指标后立ji将结果报告给项目总工及监理工程师审核。
5、落梁采用与提升相逆的工艺法,技术指标的控制完全相同。在指挥员的统一指挥下,各操作手同时放松千斤顶使梁体慢慢落下;并检查各支座的位置是否移动及受力后的牢固情况。
6、为了保证各千斤顶均衡抬升要统一指挥,各别调整达到千斤顶在统一抬升前均能消除由于垫板缝隙和钢板弹性变形影响,确保整体抬升一致。回落时统一回落,保持回落的高度和受力均衡。
词条
词条说明
普通橡胶支座储存:储存支座的库房应干燥通风,支座应堆放整齐,保持清洁,严禁与酸、碱、油类、**溶剂等相接触,并应距热源lm以上且不能与地面直接接触。支座储存期不宜**过一年。如储存期较长,则在使用时应进行有关检验,其力学性能应符合本标准的有关规定和要求。普通橡胶支座运输:支座在运输中,应避免阳光直接曝晒、雨淋、雪浸,并应保持清洁,不应与影响橡胶质量的物质相接触。
桥梁伸缩缝:指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹
四氟乙烯滑板式橡胶桥梁支座就是在一般板式橡胶支座的外表粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成橡胶支座,又称之为:四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)。除具有GYZ系列橡胶支座的全部功用外,聚四氟乙烯板(F4板)与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数,使上部结构的水平位移,不受支座本身剪切变形量的捆绑,能满意一些桥梁的大位移量需求。什么是板式橡胶支座?板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢
从结构形式上可分为CB型止水带和CP型止水带两种。CB型止水带是指中间有孔的中埋式止水带,可分为CB型橡胶止水带、CB型塑料止水带两类。主要适用于各种混凝土构筑物的伸缩缝、沉降缝及防震缝等,具有与混凝土锚固紧密、止水密封和适应变形缝伸缩变形的能力优秀等。CP型止水带是指中间无孔的中埋式止水带,可分为CP型橡胶止水带、CP型塑料止水带两种。主要适用于各种变形量不大的混凝土构筑物的施工缝、完全收缩缝、
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