护套型船用橡胶靠球的特点 船用充气护舷(靠球)是当今非常流行的船舶用防碰撞缓冲产 品,它利用压缩空气作为缓冲介质,使得船舶靠傍时具有更柔软的防避碰效果。与一 般的弹压型橡胶护舷(如废旧轮胎、实芯橡胶护舷等)相比较,具有吸收冲 击能量大,作用于船舶的单位面积压力低,耐冲击疲劳性能优异,安装简易等优点。广泛应用于大型油轮、液化气船、海洋平台、大型船坞、港口码头等。 充气橡胶护舷(靠球)是采用挂胶子布做骨架材料制作而成的橡胶密闭容器,靠球内充满压缩空气后可浮于水面,以做为船与船靠泊和船与船头靠泊的重要缓冲介质。同时充气橡胶靠球可吸收船舶运动的冲击能量,减小船舶的反冲力,较大地提高船舶停泊的安全性。 护套型护舷: 护套型充气橡胶靠球表层外携带有一层护套,该护套由链条、钢丝绳或尼龙绳网、轮胎(或者橡胶套)构成。链条、钢丝绳或尼龙绳网的纵向断点与相邻网套的一个或两个网眼用拉索或拉绳相连接,网套上会附有旧轮胎或者橡皮套,为靠球本体提供保护的作用。 护套型充气橡胶靠球的特点: (1)链条表面经过热处理加工,可以有效增强链条的耐海水腐蚀性。 (2)尼龙绳的使用,使靠球安装简单、搬运轻便。 (3)网套上的轮胎可使护舷与船体间能间隔开足够大的空间,从而保护护舷不受磨损,延长使用寿命。
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词条说明
亨尔研制开发潜艇护舷、充水式护舷 充水式护舷是为潜艇开发的充气护舷的特殊版本。由于它们可充水或者空气,装有配重,可以使它们直立抵住潜水船体。充水式护舷设计为垂直安装,非常适合与冲击点可能在水线以下的潜水艇或船只使用,例如双体船,半潜平台和钻机,保护潜水艇和其他在水线以下接触的船只。 在使用中可以通过改变初始压力,水与空气的比例以及压载重量来“调整” 亨尔的充水式护舷性能,以适应较新潜艇的船体曲率和
护套型船用橡胶靠球的特点 船用充气护舷(靠球)是当今非常流行的船舶用防碰撞缓冲产 品,它利用压缩空气作为缓冲介质,使得船舶靠傍时具有更柔软的防避碰效果。与一 般的弹压型橡胶护舷(如废旧轮胎、实芯橡胶护舷等)相比较,具有吸收冲 击能量大,作用于船舶的单位面积压力低,耐冲击疲劳性能优异,安装简易等优点。广泛应用于大型油轮、液化气船、海洋平台、大型船坞、港口码头等。 充气橡胶护舷(靠球)是采用挂胶子布做
亨尔定制码头护舷、橡胶充气靠球 护套型船用护舷: 护套型充气橡胶靠球表层外携带有一层护套,该护套由链条、钢丝绳或尼龙绳网、轮胎(或者橡胶套)构成。链条、钢丝绳或尼龙绳网的纵向断点与相邻网套的一个或两个网眼用拉索或拉绳相连接,网套上会附有旧轮胎或者橡皮套,为靠球本体提供保护的作用。 护套型充气橡胶靠球的特点: (1)链条表面经过热处理加工,可以有效增强链条的耐海水腐蚀性。 (2)尼龙绳的使用,使靠球
码头港口船用充气护舷,高压防爆设计 船用充气护舷(靠球)是当今非常流行的船舶用防碰撞缓冲产 品,它利用压缩空气作为缓冲介质,使得船舶靠傍时具有更柔软的防避碰效果。与一 般的弹压型橡胶护舷(如废旧轮胎、实芯橡胶护舷等)相比较,具有吸收冲 击能量大,作用于船舶的单位面积压力低, 耐冲击疲劳性能优异,安装简易等优点。广泛应用于大型油轮、液化气船、海洋平台、大型船坞、港口码头等。 充气橡胶护舷(靠球)是采
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