桥梁伸缩缝养护方法

时间：2024-10-10

桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

桥梁伸缩缝的作用：在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。

桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式（板式）、模数支承式以及弹性装置。

伸缩装置的养护

正常的维修、养护是伸缩装置正常工作和延**命的必不可少的重要环节，因此，养护工作应作到如下几点：

1、结合公路桥梁的日常养护工作，经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、石屑等杂物．防止影响伸缩装置受力时的自由伸缩，以及大石子等物将密封橡胶带刺破，造成漏水和漏沙土等，一经发现有破损应及时换胶带。

2、经常检查边梁与桥面铺装连接处是否有损坏、裂缝、渗漏现象，一经发现应及时修补，以免影响伸缩装置与梁、板间锚固强度。

3、经常检查伸缩装置面是否平整，如出现异常不平现象时，应进一步检查滑动承压支座或滑动压紧支座是否有损坏，如果损坏时应及时进行换。对于MCL 型伸缩装置，设计中已充分考虑了零部件换的方便性，并通过实验，证明是可行的。

4、在日常养护时，发现伸缩装置各缝间出现过大的不均匀位移时，可及时检查位移控制系统构件是否损坏，如发现有零部件损坏时也应及时进行换。该装置采用标准构件，换方便。

5、模数式伸缩装置，属于钢结构，尽管出厂前经过了较好的防护处理，但由于使用的环境恶劣，经过一定使用时期后，产生一般锈蚀属于正常现象，这时养护部门就应定期重新进行防锈处理，以伸缩装置正常的使用和较好的耐久性。

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词条
词条说明
【橡胶支座】板式橡胶支座计算桥梁橡胶支座
板式橡胶支座计算是按CM3算的，每立方厘米三分，具体按数量与质量而定的；桥梁橡胶支座功能为：1．结构的载荷通过桥梁橡胶支座集中传递给下部结构，传递桥梁上部结构传递个下部桥墩结构的静载荷。2．桥梁橡胶支座释放弯矩，支座只传递集中力，不会将弯矩传递给下部结构。3．桥梁橡胶支座必要时释放水平剪力。以免在墩底(柱底)产生过大弯矩。4．桥梁橡胶支座地震时避免落梁落架。避免产生严重的次要的生命、财产损失。5．
橡胶止水带选用规定
橡胶止水带的选用应根据构筑物的重要性等级、变形缝变形量及水压、止水带的使（应）用工作环境、经济因素等条件综合考虑确定。止水带材质的选择可按照下列规定1、一般情况下多选择橡胶止水带；2、当遇有弱酸、碱类腐蚀介质时，宜选用氯丁橡胶止水带；3、当遇有油类介质时宜选用丁腈橡胶止水带；4、当遇有霉菌侵蚀的可能时，应考虑止水带的防霉性，其等级应达到2级及2级以上；5、当使用温度为： -25℃~60℃时选用氯丁
【充气芯模】充气芯模性能特点
圆形桥梁充气芯模是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间，并充入压缩空气，当混凝土凝固以后，放出袋子中压缩空气，气囊即收缩，并可以从空腔中抽出气囊。它使用简便，经济，未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，这是传统刚性模板所无可比拟的。适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、地下道等构件，被广泛
盆式橡胶支座的换方法
检测1、拉伸性能（拉伸强度、断裂伸长率等）、弯曲性能（弯曲强度等）、压缩性能（*变形率等）、耐撕裂性能、剪切性能（穿孔剪切、层间剪切、冲压式剪切）、硬度、耐疲劳性能、摩擦和磨耗性能（摩擦系数、磨耗）、蠕变性能（拉伸、弯曲、压缩）、动态力学性能（自动衰减振动、强迫振动共振、强迫振动非共振）2、橡胶燃烧性能主要包括：垂直燃烧、水平燃烧、涂覆织物燃烧性能、氧指数3、橡胶耐候性（老化、温度冲击、耐油等