【桥梁伸缩缝厂家】桥梁伸缩缝有哪些分类？

时间：2021-05-11

桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。

对接式

对接式伸缩缝装置，根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙，伸缩体在任何情况下都处于受压状态。该类伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上，但已不多见。嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定，并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形，其伸缩体可以处于受压状态。也可以处于受拉状态。

模数支承

当桥梁的伸缩变形量**过50mm时，常采用钢质伸缩装置。该伸缩装置当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击作用，噪声大，而且*使结构损坏。因此，需采用设有螺栓弹簧的装置来固定滑动钢板，以减少拍击和噪声，该伸缩缝的构造相对复杂。

剪切式

该装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置。由于橡胶富有弹性，易于粘贴，又能满足变形要求且具备防水功能。在国内、外桥梁工程中已获得广泛应用。

钢制支承

板式橡胶制品这一类伸缩装置，很难满足大位移量的要求；钢制型的伸缩装置，很难做到密封不透水，而且*造成对车辆的冲击，影响车辆的行驶性。因此，出现了利用吸震缓冲性能好又*做到密封的橡胶材料，与强度高性能好的异型钢材组合的，在大位移量情况下能承受车辆荷载的各类型模数支承式(模数式)桥梁伸缩装置系列。

弹性体

弹性体伸缩装置分为锌铁皮伸缩缝和TST碎石弹性伸缩缝，弹性体伸缩装置是一种简易的伸缩缝装置，对于中小跨径的桥梁，当伸缩量在20mm-40mm以内时可以采用TST碎石弹性伸缩缝装置，是将特制的弹塑性材料TST加热熔化后，灌入经过清洗加热的碎石中，即形成了TST碎石弹性伸缩缝，碎石用以支持车辆荷载，TST弹塑性体在一25℃～60℃条件下能够满足伸缩量的要求。

词条
词条说明
球型板式橡胶支座厂家
橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。1、采用原设计的板式橡胶支座gyz相同规格尺寸的橡胶支座进行更换。2、梁板抬升高度控制在恢复梁板安装前初始高度即能取出支座为准。3、取下原支座更换前对原支座垫石che
梳齿板伸缩缝如何安装
首先切割沥青混凝土，按宽度放样注意沿梁缝中心线左右不对称切割。2.挖好清理杂物，槽深至少要达到H值。固定好螺栓定位，用螺栓孔组合模版放样定位，螺栓位置误差1mm，凿孔时不得破坏梁板的结构，绑扎过渡底钢筋网格，立模版浇筑C40纤维混凝土，**面标高和平整度要严格的控制，与桥面纵坡一致，其平整度应为0-1mm。绑扎过渡钢筋内分布钢筋。浇筑过渡混凝土载区 C40钢纤维混凝土。安装氯定橡胶板，不锈钢钢板和齿
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1、支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部构造荷载为宜，一般长度与宽度应比橡胶支座大10cm左右。垫石高度应大于6cm，以保证梁底到墩台**面有足够的空间高度，用来安放千斤顶，供支座调换使用。2、支承垫石内应布设钢筋网片，竖向钢筋应与墩台内钢筋相连接。浇注垫石的砼标号应不低于C30号或不低于设计标号，垫石砼**面应预先用水平尺校准，力求平整而不光滑。3、支承垫石**面标高力求准确一致。尤其是一片梁的两个或四
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1 抗冲击阻尼性能好；2 构造简单，加工方便；3 安装方便、工作性能可靠；4 用钢量少、造价低；5 免维护、抗震性好。支座功能将对桥梁的使用带来较大的影响，因此，恰当处理支座构造以适应由各种荷载产生的桥梁动态性能就显得及其重要。