【橡胶气囊】橡胶气囊是如何堵水的呢

    管道堵水气囊,闭水试验,污水管道注意事项不一样,大气囊,小气囊也有区别,就污水管道来讲,需要注意以下几点:

    1、由于气囊是橡胶制品,所以怕刮划,收到气囊时,要行试气试验,看看是否有破损的地方。及时修补换。

    2、仔细检查说明书,额定压力等。

    3、在地面接好三通压力表,缓缓的充点气,慢慢放入管道。
    4、清理管道壁,不要有毛刺,扎破气囊。
    5、仔细检测压力表,缓慢充气,切忌不能一下猛冲气,避免压力表反应不及时而发生充爆的后果。充至工作压力时,就停止充气,千万不能压。
    6、大的气囊上面有把手,固定在管道上,防止冲跑。
    衡水衡安工程橡胶有限公司专注于中埋式橡胶止水带厂家,桥梁伸缩装置,651型止水带等, 欢迎致电 13315867872

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    词条说明

  • 桥梁伸缩缝的介绍

    桥梁伸缩缝:指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结

  • 橡胶充气芯模的使用

    橡胶充气芯模的使用:1、充气芯模的入模-将芯模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。 2、充气芯模开始充气 (1)打开阀门充气到规定压力,即可关闭阀门。 (2)异型芯模应交替充气直到达到规定压力。3、固定(1)因振捣混凝土时,芯模会向上浮,所以将上、下、左、右都加以固定,另外加上压块克服上浮力。(2)一般 φ250mm芯模箍筋间距为80cm。如直径加大则箍筋间距相应减小。4、浇筑混凝土(1)浇筑混

  • 橡胶止水带选用

    橡胶止水带的选用应根据构筑物的重要性等级、变形缝变形量及水压、止水带的使(应)用工作环境、经济因素等条件综合考虑确定。止水带材质的选择可按照下列规定1、一般情况下多选择橡胶止水带;2、当遇有弱酸、碱类腐蚀介质时,宜选用氯丁橡胶止水带;3、当遇有油类介质时宜选用丁腈橡胶止水带;4、当遇有霉菌侵蚀的可能时,应考虑止水带的防霉性,其等级应达到2级及2级以上;5、当使用温度为: -25℃~60℃时选用氯丁

  • 【橡胶止水带】橡胶止水带简介

    橡胶止水带和止水橡皮系以橡胶与各种合成橡胶为主要原料,掺加各种助剂及填充料,经塑炼、混炼、压制成型,其品种规格较多,有桥型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等。以橡胶或各种合成橡胶为主要原料,掺入多种助剂和填充料,经塑化、混炼、压延和硫化等工序制成。根据使用情况又可分类为埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带。该止水材料具有良好的弹性,性、耐老化性和抗撕裂性能,适应变形能力强、防

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