橡胶气囊,又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模,桥梁充气芯膜,橡胶内模,
是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模。
主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。
同时也被涵洞排污工程所采用。
橡胶气囊充入压缩空气后,气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求,
充气压力根据厂家标识而定,不可压充气。
它使用简便,经济,可反复使用近百次,不充气时柔软收缩,
任意折叠、卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。
能代替原有的木模、竹模、钢模,可以多次重复使用,是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
词条
词条说明
桥梁伸缩缝:指的是为达到路面形变的规定,通常在两端部中间、端部与暗板涵中间或公路桥梁的固接部位上设定伸缩缝。规定伸缩缝在平行面、垂直平分公路桥梁中心线的2个方位,均能随意伸缩,坚固靠谱,车子行车落伍应平稳、无突跳与噪音;要能避免降雨和废弃物沙土渗透到堵塞;安装、查验、保养、清除废弃物都需要简单便捷。 在设定伸缩相接处,护栏与桥头搭板都需要断掉。桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝的功效:取决于调整由汽车承载力和基
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橡胶止水带厂家的特点:中埋式注浆管橡胶止水带是一种新型止水带;根据原材料材质不同可分为可注浆式橡胶止水带、可注浆式PVC止水带、可注浆式钢边橡胶止水带、可注浆式橡塑止水带等种类;它采用的防水理念,广泛应用于施工缝、变形缝的施工,具有可检测、可注浆修补特色的止水带;该产品可适用于所有地下防水、排水结构的工程建设中,如挡水坝、蓄水池、地铁隧道、地下室等。中埋式注浆管橡胶止水带有如下特点:1、要
桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则:(1)上部结构是空间结构时,支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;(2)支座能可靠的传递垂直和水平反力;(3)支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;(4)铁路桥梁通常在每联梁体上设置一个固定支座;(5)当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的
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