【橡胶支座】桥梁支座的布置

    桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则:

    (1)上部结构是空间结构时,支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;
    (2)支座能可靠的传递垂直和水平反力;
    (3)支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;
    (4)铁路桥梁通常在每联梁体上设置一个固定支座;
    (5)当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上;
    (6)当桥梁位于平坡上,固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上;
    (7)固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方;
    (8)在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度;
    (9)连续梁可能发生支座沉陷时,应考虑支座高度调整的可能性。
    总之,桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使支座能充分适应梁体的自由变形。

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  • 堵水气囊施工注意事项及使用方法

    选购注意事项 1、多大管道内径就选对应的堵水气囊产品,不能大不能小;如果管道内有压力,要告知厂家,有压力的管道需要加长的堵水气囊。 2、使用时充气压力一定要在规定的范围内,不要压。 施工注意事项 1、该处内壁有接缝,影响堵水严密性。 2、以免堵水气囊向一侧膨胀,气压打不上去,如果继续充气,堵水气囊会被打破。对于铸铁排水管,要求清砂干净,内壁平整,不允许有毛刺,否则会影响堵水密封性,甚至刺破胶囊。

  • 桥梁橡胶充气芯模施工详细步骤

    一、充气芯模入模(1)充气芯模入模前,须在地面试充气,以检查充气芯模在上次施工中是否损坏、漏气,确保拉入的充气芯模完好,以免在浇筑混凝土的过程中造成质量隐患。(2)在板梁底部混凝土浇筑完毕后,充气芯模由绳牵引穿入钢筋笼内。充气芯模较大,用It?卷扬机牵引,定滑轮导向。捆绑充气芯模须采用白棕绳,不得用钢丝绳直接接触气模,以免充气芯模损坏。(3)充气芯模在穿入时应注意外套的纵向接口应朝上放置,以减少抽

  • 【橡胶气囊】橡胶气囊的充气方法

    1.打开阀门充气到规定压力,即可关闭阀门。2.异型芯模应交替充气直到达到规定压力。在充气时一定要注意千万不可充气过压,橡胶气囊的使用压力如下。直径 : 80mm 使用压力: 0.12MPa直径 : 120mm 使用压力: 0.10MPa直径 : 150mm 使用压力: 0.08MPa直径 : 200mm 使用压力: 0.07MPa直径 : 250mm 使用压力: 0.05MPa直径 : 400mm

  • 现浇梁板式橡胶支座的安装

    现浇梁板式橡胶支座的安装:1.先将墩台垫石面出去浮沙,是表面清洁、平整无油污。若墩台垫石的标高差距过大,可用水泥砂浆调整。2.在支撑垫石上按设计图标出支座位置中心线,同时在板式橡胶支座上也标上十字交叉中心线,将橡胶支座安放在垫石上,使支座的中心线与墩台的设计位置中心线重合,支座就位准确。3.同一片梁的两个或者四个支座赢处于同一平面上,为了方便找平,可与浇筑前在橡胶支座与垫石间铺涂一层水泥砂浆,让支

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