橡胶气囊简介

时间：2024-10-10

橡胶气囊简介：橡胶气囊，又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，桥梁充气芯膜，橡胶内模，是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊充入压缩空气后，气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求，充气压力根据厂家标识而定，不可压充气。它使用简便，经济，可反复使用近百次，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。

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关键词：充气芯模橡胶支座

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词条
词条说明
充气芯模注意事项
1、在使用充气芯模前，检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。 2、注意：气囊内模使用时刷隔离剂，以减少抽模阻力，气囊不允许用机油代替隔离剂，一方面机油对橡胶侵蚀，另一个机油会污染钢筋。用肥皂水稀释，作为脱模剂效果比较理想。皂粉和水的比例大约是1：20 3、打开阀门充气到规定压力，即
橡胶止水带有哪些需要考虑的因素
橡胶止水带的选择应根据构筑物的重要性等级、变形缝变形量及水压、止水带的使(应)用工作环境、经济因素等条件综合考虑确定。2、止水带材质的选择可按照下列规定：a、一般情况下多选择橡胶止水带；b、当遇有弱酸、碱类腐蚀介质时，宜选用氯丁橡胶止水带；c、当遇有油类介质时宜选用丁腈橡胶止水带；d、当遇有霉菌侵蚀的可能时，应考虑止水带的防霉性，其等级应达到2级及2级以上；e、当使用温度为：-25℃~60℃时选用
公路桥梁伸缩缝@桥梁伸缩缝@桥梁伸缩装置@桥梁伸缩缝的分类
桥梁伸缩缝的功效:取决于调整由汽车承载力和桥梁建筑装饰材料所造成的上方构造中间的位移和联接。交角桥的伸缩装置一旦被毁坏，将严重影响驾驶的速率、舒适度与安全性，乃至导致行车安全事故。介绍:桥梁伸缩缝指的是为达到路面形变的规定，通常在两桥梁端中间、两边与暗板涵中间或桥梁的固接部位设定伸缩缝。规定伸缩缝在平行面、垂直平分桥梁中心线的2个方位，均能随意伸缩，坚固靠谱，车子行车落伍应平稳、无突跳与噪音;
【橡胶支座】橡胶支座的安装
现浇梁板式橡胶支座的安装：1.先将墩台垫石面出去浮沙，是表面清洁、平整无油污。若墩台垫石的标高差距过大，可用水泥砂浆调整。2.在支撑垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在板式橡胶支座上也标上十字交叉中心线，将橡胶支座安放在垫石上，使支座的中心线与墩台的设计位置中心线重合，支座就位准确。3.同一片梁的两个或者四个支座赢处于同一平面上，为了方便找平，可与浇筑前在橡胶支座与垫石间铺涂一层水泥砂浆，让支