河北百泽道路灌封胶施工流程及性能 道路灌缝胶施工流程及性能 开槽 采用**开槽机,根据裂缝宽度和深度,调整开槽宽度和深度,对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米,暴露出新的粘接面。需要强调的是,当沥青路面表面层没有足够的强度抵御开槽机的切割冲击力时,不宜进行开槽处理,而应直接进入下一步的工艺,即填缝。 吹扫 采用强力风机吹扫槽内及裂缝边浮沉及松散材料,要求满足槽(或裂缝)内及裂缝两侧宽度3公分(cm)范围内无浮沉、无松动,使灌缝后能达到好的粘结强度和修补效果。 预热 密封胶应在路面温度**过4℃时使用。低温下使用可能会降低粘性,由于裂缝处水气太多,如果低于4℃,可以使用适当的方法加热,以保证达到要求限度,必须要确保裂缝干燥,无水和杂物。密封胶温度应保持在安全加热温度,密封胶应由专业人员检验确保粘性。 灌缝胶灌缝 灌缝胶加热至灌入温度,用灌缝机带有刮平齐的压力喷头将灌缝胶均匀后灌入槽内,为保证灌缝胶温度不降低,出料管道应装有加热功能。可采用针式喷嘴灌缝,或在裂缝两侧拖成5厘米宽度的贴封层。每条裂缝的灌注工作应该是连续的,如出现未完成填缝的裂缝需要再次进行填缝处理。 开放交通 根据气温条件冷却10-20分钟后开放交通,为了防止车轮粘起灌缝胶,有时在灌入灌缝胶后可以在其上撒上些细沙。 高温型灌缝胶根据气候条件,研发了0℃和-10℃两款产品 低温型灌缝胶根据气候条件,研发了-20℃和-30℃两款产品 灌缝胶性能 道路**灌缝胶具有良好的高温稳定性及低温抗脆裂性。夏季70~~90℃高温不熔化、不流淌;冬季-20~-30℃低温不开裂、不脱落。 道路**灌缝胶产品的胶含量比一般产品多,单位重量的体积就大,所以可以比同类产品多灌缝5%到10%。 道路**灌缝胶具有较高的抗水损能力和耐老化性,使用寿命长,可保二到三年,减少养护次数。省人力、物力,年节约成本40%。 道路**灌缝胶热熔速度快,粘结性强不会被车轮胎带走,并具有良好的抗形变恢复性能,很好的解决了跳车、脱落、高温流淌等问题。 景县百泽工程橡塑有限公司主要生产销售:橡胶止水带、止水条、聚硫、聚氨酯、硅酮密封胶、遇水膨胀止水胶、闭孔泡沫板、丁基钢板腻子止水带、GB柔性填料、SR塑性止水材料、三元乙丙防渗盖片、丁基腻子片、SR底胶、GB复合止水板、SR找平层、HK封边剂、氯丁橡胶棒、止水钢板、帘布橡胶板、橡胶支座及换、网架垫块、伸缩缝装置等;本公司经营各种工程止水材料,可定制生产,为您的工程提供技术及施工指导,材料报价,送样品。
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中埋式橡胶止水带CB300*8-30什么意思 在一般工程图例中的规格都是这样写的CB300*8-30,这个型的意思为中埋式中间有孔止水带,宽度为300mm,厚度为8mm,中间圆孔的外径为30mm,CP250*6-25为中埋式中间无孔止水带,宽度为250mm,厚度为6mm。中间圆孔外径为25mm。在实际应用中,CB型止水带被应用于伸缩缝和沉降缝的防水施工,CP型止水带被应用于施工缝的防水施工。无论什
双组份聚硫密封胶A自流平型双组份聚硫密封胶应用范围及用法 自流平型双组份聚硫密封胶具有良好的耐油、耐溶剂性能、良好的耐寒性能及耐候性能 适用于多种基层材料如:砂浆、混凝土、玻璃、陶瓷等 具备优良的气密性、良好的防水密封性 对环境无污染、无毒,不会在溶液中释放任何物质 流动性好。施工方便 施工条件要求低,可以任何温度下施工作业,不需要加热。 自流平型双组份聚硫密封胶被广泛应用于机场跑道、污水处理厂、
水泥基渗透结晶型防水涂料施工方法: 1、材料按0.3:1的水灰比(重量比)调配成水泥砂浆状进行涂刷施工,一般用量为: 1.2㎏/㎡(0.8㎜厚度),在特殊部位或根据设计要求用量为:1.5~1.8㎏/㎡。涂料搅拌应充分均匀,不能有小灰球,用多少拌多少,搅拌好的涂料应在30分种内用完,在高温条件下,时间还要相应短些。 2、涂料常用施工方法可以用毛刷涂刷、滚筒滚刷、刮板刮、泥夹抹,喷涂喷等方法,也可以采
橡胶止水带五种接头接法: 近年来,国内的高层在建筑物中,也都在安装橡胶止水带进行防水处理,并且技术已经非常普遍,并且得到了广泛的应用,主要是因为建筑物地底下水位较高,同时为了加快施工进度(一般安装橡胶止水带的时间是两个月),使地下室**板施工完成后尽快进行基坑的回填。 1、橡胶止水带在进行安装时应平整,表面的浮皮、锈污、油渍均应清除干净。如有砂眼、钉孔、裂纹应予焊补。如果现场接长宜用搭接焊。搭接长度
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