应用橡胶气囊,预制或现场浇筑出来的成品空心板梁构件,全部能设计要求,并且橡胶气囊操作简单、省工、省时、省材。
橡胶气囊具有良好的耐老化性能
橡胶气囊采用合成橡胶、橡胶与纤维加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度,又有弹性、柔韧性,橡胶气囊能在各种工作条件下的施工使用。
橡胶气囊适用温度广泛:在—10℃~+90℃的范围内,橡胶气囊的材质不会发生变化。
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桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间,梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝.要求伸缩缝在平行,垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺,无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装,检查,养护,消除污物都要简易方便. 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开.伸缩缝常见的病害为:(1)伸缩缝过窄。在进行路桥施工时设计安装桥梁伸缩缝的宽度不适当
橡胶气囊,又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模,桥梁充气芯膜,橡胶内模,是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊充入压缩空气后,气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求,充气压力根据厂家标识而定,不可压充气。它使用简便,经济,可反复使用近百次,不充气时柔软收缩,任意折叠、卷曲,充
桥梁伸缩缝施工及留意关键点1 搞好桥梁伸缩缝施工前的准备工作。为了确保桥梁伸缩缝的施工品质理应在早期搞好对应的准备工作。在开展桥梁伸缩缝的施工一般被放到路面施工进行以后开展。在开展桥梁伸缩缝的施工以前较先对桥梁伸缩缝的品质开展检验,并在施工的环节中严格执行桥梁伸缩缝的施工加工工艺开展桥梁伸缩缝的安装,针对发觉在物流运输全过程中导致桥梁伸缩缝发生毁坏或者别的产品质量问题的尽快与生产厂家开展沟
管道封堵气囊也叫堵水气囊或闭水堵,能简单的对管道水流进行阻断,增强橡胶制成,管塞特别适合对排水管道封堵、进行闭气试验、闭水试验、漏点查找等维护测试工作。 管道封堵气囊施工方法: 1、准备:先将工程圆形堵水囊充装置的配件进行组合,做工具漏气检查。用打泵向气囊充气,气压不得过0.15MAP,检查气囊是否漏气。 2、打开管道口,将加气囊从此口慢慢里面放置所需位置,然后向堵水气囊充气,充气至适直
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