废轮胎回收现状？

时间：2021-11-14

废轮胎回收现状？

我国是世界上较大轮胎和橡胶制品产国，有关部门统计年废旧橡胶轮胎约360万吨。废旧轮胎属有害固废，处置不当会污染环境、影响人类健康，危及生态环境安全。通常的固体废物处置方法如填埋、燃烧等，对废旧轮胎都不适用。轮胎回收的渠道主要分为4个：轮胎翻新、再生胶、胶粉和轮胎裂解炼油。

随着近几年汽车工业的发展，越来越多的废旧轮胎形成了黑色污染，威胁着环境安全。但同时，废旧轮胎也是制造炭黑和燃料油的重要原料，因此我国从战略角度的高度己经将综合利用旧轮胎生产炭黑和燃料油、回收废旧轮胎定位为国家大力提倡的节能减排、绿色环保工程的一项重要决定。

根据生产轮胎橡胶的种类不同，将轮胎分为天然橡胶轮胎（NR）及合成橡胶轮胎（SR）。合成橡胶轮胎中又有异戊橡胶（IR）、丁苯橡胶（SBR）、卤化丁基橡胶（X一llR）、乙丙橡胶（EPM）等。为防止轮胎在裂解过程产生二噁英废气，在废旧轮胎回收裂解炼油过程不得收集卤化丁基橡胶轮胎，生产原料无氯元素带入，生产过程不会产生二嗯英。

轮胎裂解炼油以废旧轮胎为原料，废旧轮胎主要以轿车、卡车轮胎为主，少量厢式轿车，不得收购含氯元素的废旧轮胎，该项目采用微负压热解技术回收半补强炭黑，及副产物燃料油和钢丝，其中燃料油主要出售给瓷砖、玻璃生产厂家作为加热燃料使用或者出售给炼油厂家，不可作为成品油违规出售。

轮胎热解温度为 200-450 ℃ ，热解炉采用炉外加热、微负压、贫氧热裂解工艺操作，炉体密闭，在生产过程中确保气体不外泄，提高热裂解效率，同时从根本上消除了生产过程中由于气体外泄而引起的不安全隐患和二次污染。

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广州废旧轮胎回收
废旧轮胎“热裂解”产生的4种产品：一是占重量比约35%的所谓“炭黑”，也就是“轮胎渣”，目前根本无法获得市场的认可。炭黑作为橡胶工业的补强材料有严格的国家标准，而裂解炭黑与橡胶工业使用的补强材料炭黑相比，灰分、油分严重**标；外形像炭黑其实不是炭黑的轮胎渣，其经济价值不高。废轮胎“热裂解”后的“轮胎渣”成粉状，如果得不到及时环保无害化处理，还会对环境造成不可忽视的危害。二是占重量比达40%的“裂解油
【广州废旧轮胎回收】请问废旧轮胎现在怎么回收的
轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。通常轿车轮胎规格的标识是 ***/** R***部分都是数字。（例如：205/55R16）所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
废轮胎回收处理生意赚钱吗？
废轮胎回收处理生意赚钱吗？主要从以下两个方面来分析：1、原料方面从原料来讲，每年替换下来的废旧轮胎数量较多；另外从废旧轮胎价格上来讲，也具有优点，有些国家、地区废旧轮胎价格低廉，甚至做回收加工处理废旧轮胎生意还给补助。2、产物方面从产物来讲，经过裂解产生的轮胎裂解油价值较高，应用领域广，市场**销路；废旧轮胎回收利用裂解产生的炭黑，炭黑的应用市场宽泛，在多个领域都是不可或缺的工业材料；废轮胎回收利
【二手轮胎回收】收购废旧汽车轮胎一个多少钱
废旧汽车轮胎1200~1500元/吨不等，各地价格差别较大。并且根据轮胎的大小，每吨的收购价也不同。越大的轮胎每吨的收购价越高。钢丝胎和尼龙线胎以及内胎的价格也不一样。可翻新的旧轮胎和不能翻新的废旧轮胎价格差别也很大。我国废旧轮胎产生量约达2.5亿条，而回收利用率仅为50%左右，不到西方发达国家的30%，造成巨大的资源浪费，因此提倡收购计划。