复合材料桥梁防撞墩 亨尔 桥墩防撞设施 浮式防船撞设施是根据桥梁尺寸填充高性能聚氨酯;主要为了消耗吸收船舶撞击时的撞击力,改变船舶行驶方向,以保护人,桥梁本体结构,船舶免受损伤。充分利用特有聚脲涂层的耐腐蚀性,寿命长,结构性能好的特点,在江河或海洋中耐受降水,海水,水流泥沙冲击等各种恶劣环境,使用寿命高达几十年。 新型聚脲涂层防船撞设施根据桥梁外形及通航情况可设计成标准型与定制型,标准型号的新型聚脲涂层防撞设施是制作成相同的外观形状,结构形式,大小相同的单元,现场组合安装到桥梁承台或桥墩上;定制型号的新型聚脲涂层防撞设施可根据桥墩承台及通航情况单独设计成不同的外观形状,结构形式,不同大小的防撞设施。 新型聚脲涂层防撞设施根据需求形式可以分类为固定式和自浮式两种型式,固定式新型聚脲涂层防撞设施固定安装在桥梁的桥墩防撞部位;自浮式新型聚脲涂层防撞设施安装在桥梁的桥墩四周,随着江面(河道,海面)水位的高低自浮式新型聚脲涂层防撞设施依靠自身的浮力沿着桥墩轴线上下升降,新型聚脲涂层防撞设施始终处于船舶的撞击高度。新型聚脲涂层防撞设施有矩形,半圆形,圆形,异面形,多边形等等;安装方式有单个单元悬挂型式,多单元卯榫结构或插销组合结构,各结构类型便于运输,安装。 用于内河桥梁的新型聚脲涂层防撞设施: 固定式防撞设施、自浮式防撞设施、钢套箱式防撞设施、SF钢新型聚脲涂层防撞设施,矩形、半圆形、圆形、异面型、多边形等; 以及100吨、300吨、500吨、1000吨、3000吨等不同吨位等级的新型聚脲涂层防船撞设施;
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助浮打捞气囊/重物搬运气囊/**升、移位气囊 轻便型助浮打捞气囊是青岛亨尔根据打捞工程的需求特性制作的助浮气囊。水下打捞工程一般都具有操作复杂、费用高、对设备人员等要求严格的特点,如何使得打捞工程能省时省力?青岛亨尔经过专心研究设计了这款轻便型助浮打捞气囊。 轻便型助浮打捞气囊具有重量轻、保气性能强、耐深水压力并且携带便利等优点。从而被广泛的应用于沉船打捞、搁浅船只、浮桥、沉箱等助浮打捞工程。 青岛
护套型船用橡胶靠球的特点 船用充气护舷(靠球)是当今非常流行的船舶用防碰撞缓冲产 品,它利用压缩空气作为缓冲介质,使得船舶靠傍时具有更柔软的防避碰效果。与一 般的弹压型橡胶护舷(如废旧轮胎、实芯橡胶护舷等)相比较,具有吸收冲 击能量大,作用于船舶的单位面积压力低,耐冲击疲劳性能优异,安装简易等优点。广泛应用于大型油轮、液化气船、海洋平台、大型船坞、港口码头等。 充气橡胶护舷(靠球)是采用挂胶子布做
船用下水气囊,新型整体螺旋缠绕编织工艺 青岛亨尔新型整体缠绕船用高强度气囊的结构由囊体和端部铁件二部分组成,其中囊壁由基体橡胶和增强纤维材料复合经硫化制成,端部铁件由金属材料制成,周围与囊体紧密结合,一端供搬运气囊时牵引用:另一端供充放气用:通过三通连接管连接压力表、充放气阀和充气软管接头。客户如有要求,配套的充气管路接头、压力表和阀门可作附件:客户也可自行配接通用的管路附件。 公司研发的新型整体
旋转护栏 防撞护栏 公路护栏旋转桶 旋转式防撞护栏结合了传统护栏与新型抗冲击吸能滚桶的优势,实现了“一柱四栏”的防护方式。旋转式防撞护栏通过加强传统立柱与护栏的性能,改善其安装方式,同时开创性地内置抗冲击吸能旋转防撞桶,把富有弹性且防撞吸能的旋转桶安装在立柱上, 使旋转桶可以在立柱上自由旋转,事故发生时通过多组防撞旋转桶的自由旋转有效的分解汽车撞击力,使垂直于护栏方向的冲击能转化成平行于防撞旋转桶
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