橡胶支座一般可以分为哪四种

时间：2024-10-10

桥梁支座按活动方向可分为纵向活动支座、横向活动支座、多向活动支座和固定支座四大类。在公路桥梁上，一般将横向活动和纵向活动统称为单向活动支座。桥梁支座按桥梁用途不同可分为公路桥梁支座和铁路桥梁支座两大类。按结构型式又为盆式橡胶支座（GPZ、JPZ、GCPZ等）、板式橡胶支座和球型钢支座（QZ、JQZ、GCQZ等）、铸钢支座（铰轴支座）四大类，根据抗减震需要，各类又衍生出抗震盆支（GPZ(KZ)）、抗震球支（QZ（KZ））、高阻尼橡胶支座（HDR）等抗震支座，同时还有摩擦摆支座（FPGZ)等特殊设计减隔震支座。

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词条
词条说明
橡胶止水带的选用事项
橡胶止水带的选用应根据构筑物的重要性等级、变形缝变形量及水压、止水带的使（应）用工作环境、经济因素等条件综合考虑确定。止水带材质的选择可按照下列规定1、一般情况下多选择橡胶止水带；2、当遇有弱酸、碱类腐蚀介质时，宜选用氯丁橡胶止水带；3、当遇有油类介质时宜选用丁腈橡胶止水带；4、当遇有霉菌侵蚀的可能时，应考虑止水带的防霉性，其等级应达到2级及2级以上；5、当使用温度为： -25℃~60℃时选用氯丁
橡胶充气芯模内模性能特点
橡胶充气芯模内模性能特点：1、设计科学合理，应用充气芯模,橡胶充气芯模，予制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。2、充气芯模充气芯模有良好的耐老化性能，使用寿命长，气囊内模采用合成橡胶、橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，所以能满足在各种工作条件下的使用。3、橡胶充气芯模内模适用温度广泛。在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。4
B型橡胶止水带与S型橡胶止水带的区别
B型橡胶止水带与S型橡胶止水带的区别说到B型橡胶止水带和S型橡胶止水带，相信很多客户朋友不是很了解，今天我们给大家简单介绍一下，希望对您在选购止水带时有所帮助。B型橡胶止水带和S型橡胶止水带，如果从拉伸强度来区分这两种止水带的话，B型止水带的拉伸强度不15兆帕，S型橡胶止水带的拉伸强度不12兆帕。但是现在主要是从应用部位来区分的,B型橡胶止水带适用于变形缝用止水带， S型橡胶止水带适用于施工缝用止
公路桥梁伸缩缝@桥梁伸缩缝@桥梁伸缩装置@桥梁伸缩缝的分类
桥梁伸缩缝的功效:取决于调整由汽车承载力和桥梁建筑装饰材料所造成的上方构造中间的位移和联接。交角桥的伸缩装置一旦被毁坏，将严重影响驾驶的速率、舒适度与安全性，乃至导致行车安全事故。介绍:桥梁伸缩缝指的是为达到路面形变的规定，通常在两桥梁端中间、两边与暗板涵中间或桥梁的固接部位设定伸缩缝。规定伸缩缝在平行面、垂直平分桥梁中心线的2个方位，均能随意伸缩，坚固靠谱，车子行车落伍应平稳、无突跳与噪音;