我公司专业供应橡胶止水带厂家直销货到付款、我们在生产此种止水带时采用先进的防水理念,广泛应用于施工缝、变形缝桥梁伸缩缝的施工,具有可检测、可注浆修补特点的止水带;该产品可适用于所有地下防水、排水结构的工程建设中,如挡水坝、蓄水池、地铁隧道、地下室等。该橡胶止水带具有良好的弹性,耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能,适应变形能力强、防水性能好,温度使用范围为-45℃-+60℃。当温度**过70℃,以及橡胶止水带受强烈的氧化作用或受油类等**溶剂侵蚀时,均不得使用橡胶止水带。 橡胶止水带较大的特点就是可检测、可注浆修补,这也是传统的止水带在防水的过程中较大的弱点,即使防水性能再好的止水带在变形缝与施工缝的施工过程中,如果施工质量不达标,水仍然可以从止水带与砼间的缝隙渗出,引起漏水;另外止水带的接缝质量差也是引起施工缝漏水的主要原因。 橡胶止水带具有良好的弹性、耐磨性、 耐老化性和抗断裂性,适应变形能力强、防水性能好,温度使用范围为-40℃-+60℃,当温度**过70℃时,以及止水带受强烈的氧化作用或受油类等**溶剂腐蚀时,均不得使用该止带。橡胶止水带一般用在大型混凝土结构中,如水坝、蓄水池、地下室等;在这些工程的变形缝、工作缝部位浇铸橡胶止水带用来防治渗漏。 我公司生产的高品质国际橡胶止水带是采用国家标准GB18173.2-2000《高分子防水材料 止水带》组织生产的。也可按用户要求生产各种形状、尺寸的产品,另外还为不同工程、不同部位的需要备有十字型,丁字型、斜度型和内外转角型产品,可适用于任何设计要求。产品在运输时,应避免阳光直射,勿与热源、油类及有害溶剂接触。成品应取直平放,勿加重压。存放场所较好保持-10℃-+30℃,相对湿度在40%-80%。 对于止水带安装时,要注意,橡胶止水带是在混凝土浇铸过程中部分或全部浇埋进混凝土中。在浇埋混凝土以前先要使其在界面部位保持平展,接头部分粘接紧固,再以适当的力充分浇捣、震荡混凝土来定位止水带,使其与混凝土良好的结合,以免影响止水效果。 橡胶止水带的施工 当使用橡胶止水带是在混凝土浇注过程式中部分或全部浇埋在混凝土中,混凝土中有许多尖角的石子和锐利的钢筋头,由于塑料和橡胶的撕裂强度比拉伸强低3-5倍,止水带一旦被刺破或撕裂时,不需很大外外力裂口就会扩大,所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中,应注意定位方法和浇捣压力,以免止水带被刺破,所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中,应注意定位方法和浇捣压力,以免止水带被刺破,影响止水效果,具体注意事项如下: 1 请不要将止水带长时间露天曝晒、雨淋,并且勿与污染性强的化学物质接触。 2 在运输和施工中,防止机械,钢筋损伤止水带产品的表面 。 3 在桥梁的施工过程中,橡胶止水带必须进行可靠固定,避免在浇注混凝土时发生位移,保证止水带在混凝土中的正确位置。 4 固定橡胶止水带的方法有:利用附加钢筋固定;**卡具固定;铅丝和模板固定等,如需穿孔时,只能选在止水带的边缘安装区,不得损伤其它部分。 5 用户定货时应根据工程结构,设计图纸计算好产品长度,异型结构要有图纸说明,尽量在工厂中将止水带连接成整体,如需在现场连接时,可采用电加热板硫化粘合或冷粘接(橡胶止水带)或焊接(止水带)的方法,如用户连接有困难,我公司可派技术人员现场指导产品的安装。 在橡胶止水带安装过程中,应考虑到下列因素产品应安装方便,并保持定位;止水带应与混凝土结合紧密可靠;能对完工后的止水带施工质量进行检测;如果因为止水带质量或施工质量等原因,造成施工缝渗水,应设置*二道防水防线,可进行较快速、较经济、较有效的修补,且修补后的防水质量可靠耐久。如果建筑物发生渗漏,通过注浆,能有效地、快速的修补,防水质量,可靠不复发,其综合费用较经济,彻底解决了传统止水带的弱点。 河北华德钢业 0318-5821543
词条
词条说明
充气芯模又叫桥梁充气芯模,橡胶充气芯模,是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子,由橡胶与纤维加强层硫化而制成,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将它放入中间,并充入压缩空气,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,能代替原有的木模、竹模、钢模,打开阀门胶囊即收缩,并可以从空腔中抽出胶囊。橡胶充气芯模从工艺上来说,早期生产的充气芯模工艺全部是冷粘工艺,后来在不断
可充气型橡胶堵水气囊使用方法1、准备:先将工程封堵气囊充气装置的配件进行组合,做工具漏气检查。管道气囊闭水封堵定制强度高封堵效果用打气泵向气囊充气,气压不得过0.15MAP,检查气囊是否漏气。2、打开管道口,将加气囊从此口慢慢里面放置所需位置,然后向堵水气囊充气,充气至适宜的压力为好(一般是0.25MP)。注意,堵水气囊要避免放在立管管件接头处,管道堵漏闭水堵气囊PVC网布加强加厚强度高原
安装注意事项:1 、使用前,检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲,以免扎伤芯模,形成漏气现象。2 、先浇注钢筋笼底部砼垫层,再用绳将芯模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。3 、打开阀门充气到规定压力,即可关闭阀门、切忌不得压。4 、异型芯模应交替充气直达规定压力。5 、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。6 、浇筑混凝土后,使用振动棒从两侧同时振捣,防止芯模左右
橡胶气囊又被称为塑胶充气芯模、塑胶内模、公路桥梁充气芯模。是运用塑胶的高分子材料特点和高韧性纤维布硫化橡胶而成的一种可胀大、收拢的不一样样子的内模。适用于公路桥梁混泥土前张法连续梁梁的混凝土浇筑成形工程项目。与此同时也被隧洞污水处理工程项目所选用。气囊充气胀大后具备充分的抗压强度来承担混泥土的工作压力。能替代原来的木模板、竹模、钢模板,可以反复多次应用,是一种控制成本和加速工程进度的砼产品配套设施
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