橡胶支座转角的危害所以在规划和施工应留心以下几点、橡胶支座在规划方面,在规划橡胶支座时,要兼顾到竖向承载力,剪切变形,转角三方面的验算,特别要重视转角的验算。对于实践转角出容许转角规模的,要*自规划,不能直接选用。
应尽量选用或规划矩形支座,因为矩形支座沿短边方向的翻滚功用要优于长边方向;而圆形支座尽管翻滚功用各向相同,但不如矩形支座翻滚功用的作用明显。规划上下承压钢板时,留心消除混凝土的不平整度。
验算橡胶支座转角时,有要考虑抗压弹性模量不确度的影响,取抗压弹性模量的上限值进行核算。一同还要考虑温度要素,以前进橡胶支座本身翻滚功用。在施工方面严厉依照规则进行施工,上下承压钢板有要调平,若没有上下承压钢板,则墩台支承的垫石面应找平,每块垫石的相对水平过失控制在1mm以内。
橡胶支座转角限非常重要,在施工时不能被忽视。因为转角限会引起较大的部分变形,导致橡胶支座的运用寿数削减。因此在规划和施工时,有要采纳正确的规划方法和规范的施工方法,以保证橡胶支座的转角不出规划容许的规模,保证其处于规划容许的受力情况。
都知道板式橡胶支座是桥梁工程中重要的组成部分,也是衔接桥梁上下部结构的重要构件,是直接影响桥梁寿数与行车安全的要害,并一起能完结梁体结构所需要的变形(水平位移及转角)。那么板式橡胶支座在装置过程中简略呈现什么反常呢?
(1)橡胶支座承压后旁边面波纹状凹凸现象产生;产生原因:一是在梁体的效果下,板式橡胶支座的受力点未在中心。该现象轻者表现在同块板式橡胶支座上波纹状凸凹现象不一致,重者形成板式橡胶支座单边脱空。 二是梁底预埋钢板不平,其外表是因为焊接钢筋引起的钢板曲折变形。
(2)种原因的处理方法是:在吊梁前对梁体和墩台支承垫石进行查看,查看梁端底面与板式橡胶支座相关联处是否平坦、两个板式橡胶支座相关联处是否平行。如不契合应即时修整,应杜绝落梁后使用填塞楔形块的处理方法。②*二种原因的处理方法是:应在梁底钢板焊接与制作中处理。往往有部分施工单位为了节省成本忽略了梁底钢板的质量问题,直接用毛坯钢板作为梁底钢板或焊接锚固钢筋后不进行调整,因此引起了钢板曲折变形。因为这些原因的存在使得落梁后板式橡胶支座产生压偏现象。
(3) 板式橡胶支座的初始剪切变形,主要有以下两种:1、板式橡胶支座顺桥向剪切;2、板式橡胶支座横桥向剪切。
处理办法:①可根据当时的环境气温,结合当地年平均气温,根据JTG D62-2004交通行业桥涵设计规范中的相关章节进行核算复核②主要是在施工装置过程中,应加强施工工艺的调整,在装置前做好装置技能交底工作,提高工人的施工作业水平,一起在装置完结每一片梁都应当及时查看变形情况,发现反常应及时调整。
(4)还有便是工人随意性形成的:①支座垫石简略的选用砂浆进行代替。这样做的结果是简略形成支座底部支承力不行、或不均匀,使得砂浆破裂或支座受力不均,导致支座扭曲变形;②支座部钢板偏薄以及生锈严重。 这样的反常现象简略跟着时刻的增加,钢板锈蚀严重,导致支座受力不均或支座无法受力。
盆式橡胶支座或许存在哪些病害作业人员进入施工现场,有必要正确佩带安全帽(安全帽的下颚带有必要扣在颚下,并系牢),并正确使用个人劳动防护用具,高处作业要设防护栏杆,布设安全平网、立网、防护网,操作人员要正确佩带安全带(高挂低用)。
发现安全设施有缺陷或隐患,应及时报告处理,对危及人身安全的,有必要停止施工,消除隐患后再进行高处作业。聚四氟乙烯板磨损指盆式橡胶支座中因为聚四乙烯和不锈板和不锈钢滑板之间平面滑动所发生的磨损。磨损程度用测量聚乙烯办的外露高度来表示。
钢件裂纹和变形是指盆式橡胶支座的钢件中出现肉眼可见的裂纹,以及支座钢板在荷载效果下发生翘曲。支座转角现实因为规划及装置不妥形成支座转角过相应荷载效果下大的预期规划转角。支座转角应由盆式橡胶支座底板之间的大和小空隙求出。
从事高处作业的人员有必要持证上岗,并认真遵守安全施工规定,严禁酒后上班、疲劳上班,袖口、裤口系紧,禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。支座位移限是因为规划及装置不妥形成支座聚四氟乙烯板滑出不锈钢板板面范围。
高处作业物料要堆积平稳,不行放置在临边、临口邻近、凡有掉落或许的,要及时撤出或固定以防下跌伤人。盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新式桥梁支座,与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座比较,具有承载才能大,水平位移量大、转动灵活等长处。
词条
词条说明
钢边橡胶止水带系以一般可伸缩的橡胶和两边配有镀锌钢边所组成的复合件。这种止水带主要靠中间的橡胶段在混凝土变形缝间被压缩或拉伸,而起到密封止水作用。钢边止水带的特点钢边橡胶止水带的断面采用非等厚结构,分强力区和区,使各部分受力均匀,合理。伸缩孔久壁为平面,施工时板模夹制接触面大,不易脱位;钢板增设安装孔与钢筋相连接,固定牢靠不易位移。镀锌钢板与混凝土的良好粘接,使性能佳。具有夏季高温不流淌,冬季低温
和田浅埋式桥梁伸缩缝并联,垂直,坚固,坚固可靠。当车辆驾驶时,没有突然的跳动和噪音;它应该能够防止雨水和垃圾和堵塞的下降;安装,检查和维护和污垢的拆卸应简单方便。设置可拉伸接缝时,应停止栏杆和桥接路面。通常,桥梁伸缩缝主要用于防止路面结构热熔和残酷。为了减少地震灾害,膨胀接缝在防止光束位移方面也起到过度作用。简而言之,它是一个缓冲位移装置。桥梁伸缩缝装置是根据桥梁的跨经和所在地区的温度范围、材料
诸暨桥梁防撞挡块橡胶垫生产基地GPZII型盆式橡胶支座从选材构造细节等方面做了,主要特点如下材质优良支座主体钢材采用Q热轧钢板代替铸钢,力学性能为可靠;材料采用改性高分子量聚乙烯代替聚四板即PTFE,磨耗低摩擦系数小使用寿命长。构造合理本产品对现有支座产品在构造上进行了,构造合理固定型单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构。 我公司生产的橡胶支座产品主要包括有:普通板式支座、四***乙烯板式支座、
圆形板式橡胶支座特点本品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造简单、安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙
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