160型伸缩缝

时间：2021-12-16

d160是指伸缩缝，准确的说，是指伸缩装置的型号（伸缩装置是产品，装在桥梁上，对桥梁而言便成了桥梁伸缩缝）
d160表示伸缩量为0-160mm的模数式伸缩装置，d表示距离，160为量以此类推d240、d320、d400等均表示相应位移量（伸缩量）的伸缩装置
1.d160型桥梁伸缩缝的承重结构和位移控制系统是分开的，这样受力均匀也安全，减少了横梁的数量，节约了钢材。
2.d160型桥梁伸缩缝不会出现四连杆结构自锁现象，克服了不易位移均匀的弊病。
3.d160型桥梁伸缩缝对桥梁的适应能力强，可满足各种桥梁结构的使用要求。
d160型桥梁伸缩缝注意问题
1.一定要d160型伸缩缝位置高度正确。
2.进行伸缩缝与钢筋进行焊缝,焊缝长度不小于10d。
3.施焊结束后,根据伸缩缝型式及梁端缝隙的宽窄,用泡沫板将缝隙塞严,以防漏浆,要伸缩缝设计的较小宽度,然后冲洗槽口,将槽口杂物清理干净。
4.在桥面上对称浇筑混凝土。常温时,第二天拆除堵头模板,养护期不少于两周。
桥梁伸缩缝施工：
(1)由于施工人员对桥梁伸缩缝装置的施工工艺没有足够重视，未能严格掌握施工工艺和标准，并按安装程序及有关操作要求施工，致使伸缩装置不能正常工作;
(2)桥梁伸缩缝装置安装是桥梁施工*后几道工序之一，为了赶竣工通车，忽视内部质量管理，施工人员疏忽大意，伸缩装置锚固钢筋焊接不够牢固或产生遗漏预埋钢筋现象，梁端伸缩缝间距人为地放大和缩小，定位角钢位置不正确，给伸缩缝木身造成，质量不能。
(3)桥梁伸缩缝装置两侧混凝土太薄，体积小，加上预埋件干扰，施工难度大，浇筑不密实，混凝土内部存在空洞、蜂窝，达不到设计所要求强度，使用过程中，受车辆荷载的冲击，出现裂纹、开裂，逐渐出现坑槽，如不及时处理，将会导致锚固件的损坏。
(4)桥梁伸缩缝装置两侧混凝土与沥青混凝土桥而铺装层结合不好，不密实，形成两张皮，在车辆荷载反复冲击作用下，*产生开裂、脱落，*终引起伸缩装置损坏。

(5)在焊接锚固件时，施工人员只注重表而，忽视内部质量要求，槽口不ffi，冲洗不干净，焊接长度不够，造成桥梁伸缩缝装置锚固不牢固，经不住高速重载车辆的冲击、震动。

词条
词条说明
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