汽车橡胶衬套,广东汽车橡胶衬套,定制汽车橡胶衬套 - 贝洛新材

时间：2022-12-19

控制臂（摆臂）是汽车悬架系统的导向和传力元件，通过球头或衬套将车轮和车身连接在一起，具有足够的硬度，不易损坏。但不少车主遇到过坑坎产生“嘎吱嘎吱”响声的情况，有经验的师傅会先从控制臂开始排查，因为控制臂的衬套容易老化开裂产生异响。4S店的维修方法是换新的控制臂，一根要上千大洋，一个新衬套才几十元，所以部分车主指责维修厂的“黑”。

维修的流程大致是这样的：车主发现异响→师傅检查原因→提供解决方案→车主同意方案。控制臂衬套老化开裂时，我们是单独换衬套还是换总成呢？

这涉及原厂件与副厂件的问题，为什么4S店只提供换控制臂总成，因为原厂不单独提供橡胶衬套，4S店当然不提供单独换衬套的方法。这就引出另一个问题，几十元不等的副厂衬套，你们都能接受吗？维修厂的师傅说换衬套需要压床拆和装，衬套便宜但师傅拆装一个的工时费要几百元，不过算下来也比换控制臂总成便宜。便宜的价格带来的是副厂衬套未知的质量，质量和原厂衬套相当吗，使用寿命长吗，要知道过了质保期再维修衬套要另外收费，如果你是车主会如何选择？假如副厂衬套寿命只有原厂一半，也许换两次衬套的价钱相当于换一个总成，别忘了还付出二次的时间成本。

我们是否要单独换衬套？选择权在于车主。想图安心，信任原厂质量就换控制臂总成；认可副厂衬套质量，便宜的价格吸引，选择副厂衬套也没什么问题。其实我们不该纠结是否要单独换衬套，而是知道有两种维修方案：换控制臂总成或单独换衬套，不要被某些无良维修厂忽悠。

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