汽车摆臂衬套,硅橡胶汽车摆臂衬套,汽车摆臂衬套厂商 - 贝洛新材

时间：2022-12-23

4、耐合成润滑油性：

相似相溶原则：极性聚合物溶于极性溶剂，非极性聚合物溶于非极性溶剂，三元乙丙橡胶属于氢类橡胶，在氢类油中较度膨胀，硅橡胶在硅油中，氟橡胶在全氟带氢液体中，都出现很大的体积膨胀。

5、耐合成氢类润滑油：丁晴橡胶的耐油性随丙烯晴含量增加而提高。

芳氢类对丁晴橡胶膨胀作用大于脂肪氢类，高丙烯晴含量的丁晴橡胶，用于耐高芳氢含量的合成氢油。

中丙烯晴含量的丁晴橡胶，用于耐低芳氢含量的合成氢油。

低丙烯晴含量的丁晴橡胶，用于低膨胀使用的合成油如石蜡油，或低温屈挠性比耐油性重要的场合。

使用氢化丁晴橡胶可以改善耐热性，耐臭氧性和提高对添加剂的抵抗性，氢化丁晴橡胶适用于耐140-150度热油场合，耐油耐热性介于丁晴橡胶和氟橡胶之间。

氟橡胶可以耐200度合成氢类润滑油长期工作，硅橡胶可以耐200度合成氢类润滑油长期工作，并且在-60度下保持良好的屈挠性，对石蜡油和PAOS都很好，但不耐低黏度的合成氢油类，会产生较大的膨胀。

氯醇橡胶可以在-40到+120度的合成氢类润滑油长期工作，具有低的透气性和良好的耐臭氧性，缺陷是对模具的腐蚀性和高温老化后的返原现象。

氯磺化聚乙烯橡胶耐合成氢类润滑油的能力，随氯含量增加而提高，在-20到+120度范围内，只能用在高石蜡的矿物油哈PAOS中，在环烷油和芳氢油中膨胀很大。

聚酯橡胶AU/EU/也能耐合成氢类润滑油但其压缩变形随温度升高（过70度）有恶化倾向，另外耐水解性不好。

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耐气候橡胶减震器 - 贝洛新材
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底盘衬套,硅橡胶底盘衬套,底盘衬套厂商 - 贝洛新材
橡胶（NBR）NBR是由丁二烯和乳液聚合而成的弹性共聚物。的含量不同可分为5个等级：较高42~46%、高36~41%、中高31~35%、中等25~30%、低18~24%。含量大耐油性好弹性却降低。所以一般控制含量在15~50%间以保证既耐油又有弹性。国产一般有三个等级：NBR-40、NBR-26、NBR-18，相当于国外的中高低含量等级。侧腈基（ -CN ），使得其性能优良性能。NBR