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汽车高压波纹软管,硅橡胶汽车高压波纹软管,汽车高压波纹软管厂商 - 贝洛新材
1、线型结构:未硫化橡胶的普遍结构。由于分子量很大,无外力作用下,呈细团状。当外力作用,撤除外力,细团的纠缠度发生变化,分子链发生反弹,产生强烈的复原倾向,这便是橡胶高弹性的由来。2、支链结构:橡胶大分子链的支链的聚集,形成凝胶。凝胶对橡胶的性能和加工都不利。在炼胶时,各种配合剂往往进不了凝胶区,形成局部空白,形成不了补强和交联,成为产品的薄弱部位。3、交联结构:线型分子通过一些原子或原子团的架桥
聚酯和聚酯橡胶是一回事。因为聚酯具有良好的回弹性,因此常被称为聚酯橡胶,也被称为聚酯弹性体。聚酯是由聚酯(或聚醚)与二异睛酸酯类化合物聚合而成的。耐磨性能好、其次是弹性好、硬度高、耐油、耐溶剂。缺点是耐热老化性能差。聚酯橡胶在汽车、制鞋、机械工业中的应用较多。酯应该分类成塑料还是橡胶要看实际情况。闽台、中国香港等地区一般把塑料称为塑胶,因此严格区分塑料和橡胶没有什么意义。从理论角度区分塑料和橡胶,一般
O型橡胶密封圈一般是由压缩所产生的回弹来进行密封的,但随着压力的增加,其被挤入密封浊隙而产生形状变化。为了使O型橡胶密封圈具有良好的密封作用和延长使用寿命,必须使O型橡胶密封圈的安装沟槽和密封部位的间隙设计恰当。当间隙过大时O型橡胶密封圈在油压的作用下挤间隙,造成损伤,从而引起漏损。当工作压力小于9.8MPa时一般不设计挡圈,当压力大于9.8MPa时O型橡胶密封圈承压面易被挤出,应加挡圈。若单向受
橡胶减震垫圈广东贝洛新材料科技有限公司从创立之初至今,一直致力于硅橡胶产品,在汽车、连接器、厨卫电器及新能源领域推动产业升级变革,目前已在行业中享有较高的声望,吸引了诸多国际**供应商的关注与合作。公司配套齐全各种硅胶、橡胶制品生产设备100台以上,生产能力充足稳定,严格执行 ISO 9001 质量管理体系,完善制定每一道生产工艺标准,给客户提供稳定性高、高质量的产品提供**。橡胶减震垫圈我们以完
公司名: 广东贝洛新材料科技有限公司
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