板式橡胶支座更换-支座更换施工方法

时间：2019-04-08

板式橡胶支座更换-支座更换施工方法

一旦发现问题,应及时进行维修或更换.对平板橡胶轴承和特氟龙滑板橡胶轴承应检查以下内容:轴承是否存在滑移和空穴;轴承的剪切位移是否过大(剪切角不**过35度)会产生较大的压缩变形.
聚四氟乙烯滑板橡胶支座,它应该检查上面的聚四氟乙烯滑板的支持是否完好无损,没有剥落,是否支持滑出的**面不锈钢板,5201 - 2硅润滑脂是否涂布和充满了存储四氟乙烯橡胶轴承的坑.
支撑的分支应该保持完整和清洁.及时清除周围的杂物,在冬天清除积雪和冰,以保证正常工作的支持.同时,要清理污水,从码头和瓶盖上卸下水,防止橡胶轴承接触油,并在梁、墩、帽的底部清洗残余油,防止橡胶老化变质.
梁支点的支承压力不均匀,在出现空洞或过大的压缩变形时应调整轴承.当发生过大的剪切变形、老化和开裂时,应及时更换板式橡胶轴承.对于四氟乙烯滑板橡胶轴承,如果发现四氟乙烯滑板与不锈钢板之间的接触面,应在淤泥或硅油干、注入新的硅油时及时清洗.
四氟乙烯板橡胶轴承适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等大型位移桥.在连续梁的推压和T梁的横向运动中也可作为滑块使用.矩形和圆形特氟纶板橡胶轴承的应用与矩形和圆形普通板橡胶轴承相同.
板式橡胶支座安装
1、支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或*性标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。
2、支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。
3、桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装；在同一根梁（板）上，横向不宜设置多于两个支座；不同规格的支座不应并排安装。
4、支座安装后，应全面检查是否有支座漏放，支座安装方向、位置（与预埋钢板的接触、支座中心线位置）、支座规格型号是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（严禁使用润滑油代替硅脂油）等现象，一经发现，应及时调整和处理，确保支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。
5、支座使用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。
支座与混凝土接触时，摩擦系数μ=0.3；与钢板接触时，摩擦系数μ=0.2；聚四氟乙烯板与不锈钢板接触（加硅脂时）摩擦系数μf=0.06,当温度低于-25℃时，μf值增大30%，当不加硅脂时，μf值应加倍。

词条
词条说明
gyz.gjz板式橡胶支座
gyz.gjz板式橡胶支座板式橡胶支座安装 1、支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或*性标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。 2、支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。&nbs
桥梁伸缩缝胶条更换方法
桥梁伸缩缝胶条更换方法 1、正确就位后，然后穿放横向联接水平钢筋，较好将伸缩缝上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，如有困难，先将一侧焊牢，待达到已确定的安装气温后再将另一侧锚固筋全部焊牢，并放松卡具，使其伸缩自由。 2、完成上述工序后，在预留槽口内浇筑混凝土，浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实，浇筑时不允许混凝土溅，填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发生此现象应立即清除，浇筑完毕后进行养护。
桥梁盆式支座更换安装准备工作
桥梁盆式支座更换安装准备工作支座安装过程控制支座安装前的准备工作 1、支座安装前应按设计要求对成品进行检验。 2、在支座安装前，工地应检查支座连接状况是否正常，但不得任意松动上、下连接螺栓。 3、支座安装前，还应检查桥梁跨距、支座位置及预留锚栓孔位置、尺寸和支座垫石**面高程、平整度，并均应符合设计要求。 4、清除预留锚栓孔中的杂物、水。检查支座锚栓质量，必须符合设计要
桥梁**橡胶支座品质优良
桥梁**橡胶支座品质优良支座的价格都是按体积进行计算价格的。矩形支座的价格就是长乘宽乘高再乘以单价。不过在计算过程中一定要注意单位的换算，一般客户告诉我们的都是毫米，应该换算成厘米，当然支座也是按立方厘米进行计算价格的。圆形的支座价格计算就是圆的面积乘高公式为πr2*h。板式橡胶支座中还有带四氟滑板橡胶支座，这种计算就是底面积乘以（高度减去四氟滑板的厚度一般是2~3毫米，当然也有特殊情况