封堵气囊.堵水气囊堵水作业前的准备工作

时间：2019-04-12

封堵气囊.堵水气囊堵水作业前的准备工作

了解工作管段的水流状况，上游水流来源及管网分布情况，各支线管道来源及水流量情况、作业口尺寸,与管道调度部门协调、商议、预定停水、堵水、调水的方案。包括水分流方案，相关泵站水压控制，支管封堵方法。使用qi具清单，制订安全防护措施,根据施工管段的管道口径，制作相应的钢制法兰三通（该三通的用途是施工结束后封堵气囊的出口），准备相应口径的法兰闷板,
由于我们采购了一个有导流孔和一个无导流孔的管道封堵气囊，采用无导流孔管道封堵气囊。*二次试验在DN200mm口径的管段内实行，采用有导流孔管道封堵气囊。工作人员佩戴防护面具和安全保护用具，由专人在地面监护,测量封堵气囊进入的管道直径，确保尺寸在封堵气囊的使用范围内;在插入管道封堵气囊之前，清洁封堵气囊其外部以及封堵气囊即将进入的管道内部,将封堵气囊的一端（带有气嘴的一端）用牵引绳拉住，慢慢将封堵气囊放入管道，放入过程注意管口，避免损坏堵水气囊。在给堵水气囊充气之前，应将其完全插入管中，插入气管，连接好气压表和气泵,启动气泵，开始充气，缓慢打开压力控制表的气阀，充气压力控制在压力标的红色区外的安全区域内。观察堵水气囊的充气状况，确认充气状态开始后，工作人员撤离。

确保在充气期间无人在管道附近, 拉紧牵引绳，将绳在枕木上绑扎牢固,通过压力控制表，观察堵水气囊气压数据，当堵水气囊气压达到技术规定数时，关闭气压控制阀门，充气结束。充气结束后，20分钟内压力控制表保持与气管连接，观察封堵气囊压力的数据变化情况，一切正常，即可开始管道施工作业。管道封堵以及其他作业中，派专人监视检查封堵气囊的气压，与作业现场人员保持良好稳定的通讯，遇有异情及时报告，确保作业人员的安全。至此，正常状态的堵水作业试验已经全部完成，进入破坏性操作试验。实验前，再次检查作业段附近有没有人员；由于本次试验的管段阀门关闭良好，仅有少量的余水，为了模拟以后施工中出现的不间断流水状况，我们将来水方向的阀门打开了一点，管道内开始进水。5分钟后，堵水气囊出现滑动现象，当即关闭来水阀门，破坏性试验结束。
拆除堵水气囊前，确认管道内没有其他人员在作业。检查牵引绳，必须拉紧拴牢。打开阀门放气。放气过程注意观察水位变化和牵引绳情况。必要时用泵抽管道中的水，以降低封堵气囊的后部压力。否则，由于水的压力，封堵气囊很可能滑脱。观察气压表，确认封堵气囊恢复原状，拆除封堵气囊。通过预先制作好的三通口将封堵气囊用牵引绳拉出，注意保护封堵气囊，避免划伤表面。

词条
词条说明
橡胶止水带搭接长度
橡胶止水带搭接长度 1、橡胶止水带在进行安装时应平整，表面的浮皮、锈污、油渍均应清除干净。如有砂眼、钉孔、裂纹应予焊补。如果现场接长宜用搭接焊。搭接长度应不小于20mm，且应双面焊接(包括“鼻子”部分)。经试验能够保证质量亦可采用对接焊接，但均不得采用手工电弧焊。 2、如果是钢边橡胶止水带采用焊接接头表面应光滑、无砂眼或裂纹，不渗水。在工厂加工的接头应抽查，抽查数量不少于接头总数的20%。在现场
背贴式橡胶止水带施工方法
背贴式橡胶止水带施工方法方法1、在止水带背面配30mm厚木模板，模板的宽度和长度应满足止水带安装的要求，木模板应与外墙整体模板连成一体，以防浇筑混凝土时木模板发生位移、漏浆，失去止水作用。同时用212in（lin=25mm）双帽钉将外贴式橡胶止水带与木模板固定，将双帽钉钉在止水带两侧较边缘部位，每隔200mm钉双帽钉一个。安装好的止水带应平整，无下垂现象，此部位在浇筑混凝土后，强度达到设计强度
双组份聚硫密封胶的具体施工方法
双组份聚硫密封胶的具体施工方法 1、被密封表面的处理：施工前,将前道施工后残留的垃圾杂物清理干净，再用吹风器或吸尘器将浮灰处理干净，若基面潮湿应用喷灯烤干后用钢丝刷刷一遍，以清除烘烤后掉下的水泥屑及尘土。 2、施工前把缝隙的两边10mm处贴上50mm宽的防护胶带，以防施工中多余的聚硫胶把构筑物表面弄脏。 3、填充背衬材料：按设计要求,向接缝内填充背衬材料，一般设计上都要求填充聚乙烯泡沫板,这
桥梁伸缩缝的作用
桥梁伸缩缝的作用桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间，梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行，垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺，无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。 GQF-C型桥梁伸缩装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩