桥梁橡胶气囊专业厂家生产

时间：2024-09-12

桥梁气囊内模是一种可膨胀和收缩的圆柱袋子，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将橡胶气囊内模放入中间，并充入压缩空气，当混凝土凝固以后，放出袋子中的压缩空气，橡胶气囊内模即收缩，并可以从空腔中抽出橡胶气囊内模。橡胶气囊内模使用简便，经济耐用，未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，这是任何传统刚性模板所无可比拟的。适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱梁、地下道等构件。
施工实践证明，使用橡胶气囊内模成孔工艺，施工方便，适用范围广，可反复使用 80 － 100 次以上 , 实为降低成本、提高施工进度的可以选择工具。不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等，可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土一直沿用刚性模板的状况。

桥梁气囊内模施工方法

、使用桥梁气囊内模模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。

、先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将桥梁橡胶充气芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。

、打开桥梁气囊内模阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得**压。

、异型桥梁气囊内模应交替充气直达规定压力。

、将进入钢筋笼内的橡胶气囊内模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。

、浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止橡胶气囊内模左右移动。且振动棒段头不可接触橡胶气囊内模，以免穿破漏气。

、待混凝土初凝后，打开阀门放气，抽出橡胶气囊内模即可。（脱模时间根据施工情况自定）

桥梁气囊内模保管与维修

、桥梁气囊内模使用后，用清水冲洗干净，有粘附着水泥的地方冲洗不掉时，应小心用木板或盾器刮除，以免橡胶气囊内模破损。

、桥梁气囊内模如暂时不用，应有滑石粉将芯模外层涂摸，并放置在通风干燥处，防止将橡胶气囊内模扎破。

、桥梁气囊内模不得与火源、油类及**溶剂接触，不得与尖锐硬物放在一起，防止将橡胶气囊内模扎破。

、如发现橡胶气囊内模漏气，可在需修补处，用砂轮或木锉将其表面打毛，用汽油清洗后，涂上胶粘剂复盖胶片或胶布修补。

橡胶充气芯模指的就是纤维加强层硫化和橡胶生产深加工而制成的一种橡胶产品，它的作用很强大、而且具有一性，具有很高的抗张强度,弹性和气密性,充入压缩空气后，充气芯模能远远的代替原有的木模、竹模、钢模，而且可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。是桥梁工程中用于浇筑混凝土空心构件*产品。可以有效的降低施工成本，加快施工进度。橡胶充气芯模充气芯模具有很高的抗张强度，弹性，柔性和气密性，当充入压缩空气后,可以能满足各种条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件适用范围广，充气芯模可反复使用多次，可以大大的降低成本和提高施工进度。

词条
词条说明
LRB铅芯隔震支座与铅芯橡胶支座的基本能力
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