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**讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》(下称《规划》),明确了以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向,推广普及非插电式的混合动力汽车,并提出了在2015年纯电动以及混合动力车累计产**达到50万辆,到2020年**过500万辆的目标。 《规划》的出台,在坊间引发**关注。诸多*认为,此举将促进汽车业进入新一轮发展期,此外,还在无形中为节能与新能源汽车的核心部件——
电力设备与新能源行业周报:市场弱势反弹,电动车、电改等是热点
本周电力设备和新能源板块下跌5.94%。涨幅居**个股票大豪科技、安彩高科、中能电气、上海普天、威尔泰。跌幅居**个股票为江苏神通、节能风电、合康变频、森源电气、苏州固锝。核电板块下跌8.12%,发电设备板块下跌7.38%,光伏板块下跌8.22%,新能源汽车指数下跌2.87%,风电板块下跌8.03%,电力电子下跌8.21%,一次设备下跌7.50%,锂电池指数下跌4.18%,二次设备下跌9.23%。
电动车比摩托车更容易**市场,原因是什么?有人说电动车价格比摩托车便宜,有人说电动车款式多,外观漂亮,有人说,市区禁摩,电动车不被禁。对,这些都是电动车的优势所在,懂得电动车消费群体的想法,就懂得了电动车的营销视点,产品的销售业绩还怕没有吗? 做营销较重要的是什麽?我们得到的答案太多了:**?责任?时机?利润?定位?模式?策划?**?速度?渠道?*?客户?沟通?服务?质量?经验?市场?战略?细节
电动车市场需求量大,但电动车行业门槛低、技术含量不高,电动车作为草根人群的代步工具,在被冠以低端的名词后,又因为部分车主的违规行驶,又被称为马路**。政策上不放开,新标准出不来,社会名声又不太好,面对前后夹击的局面,电动车企业又该如何做?怎么做才能会改变行业现有现状? 面对质疑,用数据说话 “电动车是马路新**。”“电动车在马路上横冲直撞,很不安全,应该禁止。”面对社会上这
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