悬臂梁垫

时间：2019-07-02

悬臂梁垫
本实用新型公开的一种抗振悬臂结构，包括闭环支架总成，该闭环支架总成包括上支架总成和下支架总成，上支架总成和下支架总成的两端分别设有凸出的支撑架，上支架总成和下支架总成对应的支撑架通过长螺栓连接，下支架总成的支撑架下部垫有减振垫，上支架总成的支撑架上部装有悬臂支架，减振垫上沿轴向开有吸能孔。本实用新型可根据需要固定汽车零部件设计不同的结构，支架结构的设计很好的将箱体的受力点转移，并增加了吸能减振装置，使得箱体的受力均匀。
悬臂结构
悬臂结构指的是：梁的一端为不产生轴向、垂直位移和转动的固定支座，另一端为自由端（可以产生平行于轴向和垂直于轴向的力）。在工程力学受力分析中，比较典型的简化模型。在实际工程分析中，大部分实际工程受力部件都可以简化为悬臂梁。悬臂结构的特征在于包括：升降装置，枢轴，衔接构件。
特征
悬臂结构，其特征在于包括：
一升降装置，其是在一内套筒及伸缩杆之间设有一弹性体，另将一外转筒与内套筒结合，使其**部开口与内套筒**缘具有一夹环，且该外转筒于内套筒外为可旋转，以便对该夹环施予径向压力，使其对伸缩杆产生束紧或释放，使该伸缩杆于外转筒**部为可升降；
一枢轴，是在一轴接座中*开具一轴槽，另以一夹架两侧延伸的片翼内侧各自邻接一迫紧环，其间套接该轴接座，另将伸缩杆**部所伸出的一支轴穿越两片翼及其间的轴接座，并以一连接件与该支轴结合，以便共同包夹与迫紧该轴接座，使该夹架为可旋转；
一衔接构件，是结合于该夹架，以便通过该衔接构件与被支撑物连接，并经由升降装置调整高度，以枢轴为方向的变换。
悬臂构件的容许挠度值是L/250。如果是施工平台主梁，应该按照1/400。另外悬臂构件的计算长度要乘以2。

词条
词条说明
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